Ведомости

В минувший четверг во Владивостоке прошло заседание совета дальневосточных губернаторов при полномочном представителе президента в ДФО. Полпред Константин Пуликовский обсудил с главами регионов политическое, социальное и экономическое положение Дальнего Востока. Среди наиболее больных вопросов остается организация «северного завоза». Г-н Пуликовский отметил, что в большинстве субъектов Дальнего Востока наблюдается низкий процент обеспечения районов Крайнего Севера необходимой продукцией. Члены совета выработали предложения в правительство РФ по обеспечению экономического роста в ДФО. Решено направить рекомендации по ускорению согласования новой редакции федеральной целевой программы (ФЦП) «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на 1996 — 2005 и 2010 годы». При этом главы регионов подсчитали, что на реализацию этой ФЦП в 2006 году понадобятся 2,3 млрд руб. По окончании заседания журналисты попросили г-на Пуликовского дать оценку работе губернаторов. На что полпред сказал коротко: «У нас есть проблемы в регионах, мы их решаем, много делаем. Ругаю ли я губернаторов? Я их всегда хвалю».
ДИНА ВОРОНКОВА, Владивосток

Комиссия Федеральной антимонопольной службы признала ОАО «Восточный порт» нарушившим закон «О конкуренции». Как говорится в сообщении пресс-службы ФАС, нарушение выразилось в отказе портовиков заключать договор на перевалку угля с железной дороги на суда ООО «Транзит-Север-Восток». ООО выиграло конкурс на доставку в рамках «северного завоза» топлива в Магаданскую и Камчатскую области. Свой отказ порт мотивировал перегруженностью перевалочных мощностей. В то же время, отмечают антимонопольщики, ОАО заключило аналогичный договор с «Кузбасразрезуглем». ФАС пришла к выводу, что «Восточный порт» занимает доминирующее положение в ДФО по перевалке угля, и он не имел права отказывать «Транзит-Север-Востоку». Антимонопольная комиссия направила портовикам предписание, обязывающее заключать договоры с компаниями, которые выиграли тендер по завозу топлива на Камчатку и Колыму для нужд ЖКХ.
ИВАН КВАШНИН

ОАО «Полиметалл» объявило о результатах своей деятельности в 2004 году. По сравнению с 2003 годом производство золота выросло более чем в полтора раза и достигло 6597 кг, серебра — на 47% и составило 537 тыс. кг. Как отмечают в компании, рост добычи драгметаллов произошел за счет пуска в эксплуатацию Хаканджинского месторождения (Охотский район, Хабаровский край) и наращивания мощностей месторождений Дукат и Лунное (Магаданская область). Хаканджа произвела 79 тыс. унций золота и 1,5 млн унций серебра, Дукат — соответственно 24 тыс. и 12 млн, Лунное — 31 тыс. и 3,7 млн унций.
ИВАН КВАШНИН

Вчера отряд кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ) встал на рейд в китайском порту Циндао. Противолодочный корабль «Маршал Шапошников», эскадренный миноносец «Бурный» и десантный корабль БДК-11 будут принимать участие в совместных российско-китайских военных маневрах «Мирная миссия — 2005» (о деталях учений „Ъ“ сообщал в №146 от 9 августа). Также в Китай должны были вылететь российские самолеты Су-27СМ, Су-24, А-50, Ил-78 и Ил-76, но из-за плохих погодных условий не смогли этого сделать. Летчики ждут, когда установится нормальная погода. Как рассказали „Ъ“ в пресс-службе ТОФ, первая часть учений пройдет во Владивостоке. Активная фаза начнется 23 августа на территории Китая.
СЕРГЕЙ СКЛЯРОВ

В четверг самолет Ту-154 компании «Владивосток Авиа» при посадке в московском аэропорту «Внуково» выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы. Лайнер заканчивал перелет по рейсу Абакан — Москва (Внуково), на его борту находились 119 пассажиров. Совершая посадку в сложных метеоусловиях, Ту-154 выкатился на концевую полосу безопасности. Никто из пассажиров не пострадал. Сразу же после инцидента аэропорт был на некоторое время закрыт. Сейчас созданная в Москве специальная комиссия расследует причины ЧП. Во «Владавиа» комментировать произошедшее „Ъ“ пока не стали.
СЕРГЕЙ СКЛЯРОВ