Вчера Зеленодольский судостроительный завод имени Горького отправил на испытания в Кронштадт построенный по заказу Минобороны России корабль «контроля физических полей», предназначенный для обслуживания подводных лодок и боевых кораблей. После испытаний судно будет передано Военно-морскому флоту. Представители правительства Татарстана надеются, что передача судна ВМФ произойдет до конца этого года, а завод получит новые заказы.
Вчера в акватории ЗСЗ состоялась торжественная церемония отправки первого построенного по заказу Минобороны России корабля контроля физических полей, названного «Виктор Субботин» в честь известного российского контр-адмирала, на испытания в Кронштадт. Корабль (водоизмещение — 1,45 тыс. т, длина — 80 м) предназначен для измерения акустического, электромагнитного, электрического, магнитного полей надводных боевых кораблей и подводных лодок. В осмотре корабля приняли участие представители татарстанского правительства, Минобороны, управления Военно-морского флота, Генерального штаба ВС РФ, ФГУП «Рособоронэкспорт», Федерального агентства по промышленности, а также ЗСК и конструкторы корабля из Зеленодольского проектно-кострукторского бюро.
Заказчики остались кораблем довольны. «Адмиралы, которые разбираются в кораблях, сказали, что это очень серьезный уровень», — выразил их общее впечатление премьер-министр РТ Рустам Минниханов. Начальник управления заказов и поставок кораблей, морского вооружения и военной техники Минобороны РФ Анатолий Шлемов отметил, что «сегодня, к сожалению, мало строится кораблей, поэтому каждый корабль, который сегодня отправляется с акватории завода, — это очень здорово». Говоря о значении нового корабля для ВМФ, он пояснил, что это «не боевой корабль, но без него ни одна подводная лодка, ни один надводный корабль в море не выйдут, потому что сегодня любой корабль должен измерить свои физические поля».
Генеральный директор ЗСЗ Сергей Ильин сообщил „Ъ“, что строительство корабля началось 11 лет назад, активная работа по исполнению госзаказа велась в течение последних двух лет. По его словам, после необходимых испытаний корабль будет передан Военно-морскому флоту и станет 18-м по счету, состоящим на службе в ВМФ.
Судостроители надеются, что испытания на базе в Кронштадте пройдут успешно и корабль будет передан на службу флотилии в запланированные сроки. «Мы должны сдать этот корабль Балтийской флотилии в этом году», — сказал „Ъ“ заместитель министра экономики и промышленности РТ Сергей Мухин.
Республиканские власти придают сдаче второго (после сторожевого корабля «Татарстана» ) военного судна за несколько последних лет большое значение. С одной стороны, они считают это еще одним доказательством успешного выхода ЗСЗ из тяжелого финансового кризиса, в котором предприятие находилось всего три года назад. С другой, рассчитывают на новые заказы Минобороны и других заказчиков, в том числе «Рособоронэкспорта», представители которых также остались довольны увиденным. Как заявил вчера Рустам Минниханов, завод «максимум через пять лет должен выйти на годовой объем $350 млн».
Руководство ЗСЗ тоже надеется на бурный рост предприятия уже в ближайшие годы. Как сообщил Сергей Ильин, сейчас завод выполняет заказ Национальной морской судоходной компании Казахстана «Казмортрансфлот» на поставку в этом году трех океанических барж для перевозки насыпных грузов, строит по заказу Минобороны еще один сторожевой корабль «Дагестан», который планирует сдать Каспийской флотилии в 2007 году. Кроме этого, предприятие, по словам господина Ильина, достраивает еще один корабль контроля физических полей, но уже по заказу не Минобороны, а другого заказчика (его имя не раскрывается) и ведет переговоры с «Рособоронэкспортом» о заключении нескольких экспортных контрактов.
ТАТЬЯНА КОРНЕЕВА