Вчера на Международном авиационном салоне (МАКС-2005) авиакомпании «Волга-Днепр» и «Полет» разместили стартовые заказы на производство десяти модернизированных Ан-124М-150 («Руслан») на ульяновском ЗАО «Авиастар-СП». Эти машины должны быть собраны до 2012 года. Между тем акции компании «Ильюшн Финанс», которая предоставляет лизинговую схему покупателям ульяновских самолетов, остаются под арестом. По информации „Ъ“, на «Авиастаре» рассчитывают, что арест акций скоро будет снят, иначе сделка по продаже десяти грузовых самолетов может не состояться.
Стоит отметить, что после ареста акций появилась информация о том, что это событие может негативно сказаться на договорах ульяновского «Авиастар-СП» («Ильюшн» продает в лизинг ульяновские машины – „Ъ“). Пока эти прогнозы не подтвердились, однако эксперты заявляют, что заказы «Авиастара» все еще под вопросом .
Вчера на авиасалоне МАКС-2005 авиакомпании «Волга-Днепр» и «Полет» разместили стартовые заказы на производство десяти модернизированных Ан-124М-150 («Руслан» с увеличенной грузоподъемностью — „Ъ“). Каждая авиакомпания намерена приобрести пять таких машин, которые должны быть собраны до 2012 года.
При этом стороны пока не озвучивают механизм передачи машин и название лизинговой компании, которая будет участвовать в этом проекте. К примеру, на заводе «Авиастар» вчера заявили, что соглашение о покупке «Русланов» — стартовое, а подробности о лизинге станут известны позже.
Между тем участники рынка считают, что договор о строительстве самолетов вряд ли можно признать действительным до тех пор, пока акции «Ильюшн» остаются под арестом. «Этот арест означает фактическое прекращение хозяйственной деятельности завода», — заметил источник „Ъ“ на «Авиастар-СП». Впрочем, официально на ульяновском заводе сообщают, что претензии к «Ильюшн», скорее всего, окажутся несостоятельными. Гендиректор «Авистара» Виктор Михайлов ситуацию вокруг ареста акций и заказа на самолеты никак не комментирует.
ЕЛЕНА НАУМОВА