Вчера на пресс-конференции в Уфе руководство ФГУП «Международный аэропорт „Уфа“» (МАУ) заявило о том, что не собирается подписывать мировое соглашение со своим должником — авиакомпанией «Башкирские авиалинии» (БАЛ). По словам помощника директора МАУ Тагира Мухаметшина, «если не принять срочных мер по погашению авиакомпанией задолженности перед МАУ, аэропорт рискует оказаться перед угрозой остановки». В авиакомпании БАЛ „Ъ“ сообщили, что вопрос о подписании мирового соглашения обсуждается «на всех уровнях».
ФГУП «Международный аэропорт „Уфа“» имеет две посадочных полосы и два терминала, один из которых международный. С начала года получена прибыль в размере 2,9 млн руб.
Напомним, что в середине июля по иску ФГУП «Международный аэропорт „Уфа“» к авиакомпании «Башкирские авиалинии» Арбитражный суд Башкирии утвердил временного управляющего БАЛом (см. „Ъ“ от 12 июля). Решение суда вызвало негативную реакцию со стороны профкома летного состава БАЛа, который назвал его попыткой «принудительного банкротства». Тогда же и.о. главы Росавиации Александр Юрчик встретился с руководством профсоюзов авиакомпании и сообщил, что федеральное правительство не допустит банкротства авиакомпании. Предполагалось, что в августе два унитарных предприятия подпишут мировое соглашение об урегулировании долга БАЛа перед МАУ. При этом господин Юрчик заявил, что если руководство МАУ откажется подписать мировое соглашение, то «у нас как у собственника есть законные основания, чтобы сменить его». (см. „Ъ“ от 29 июля).
Однако предупреждение федерального чиновника, по всей видимости, не очень убедило руководство МАУ. Вчера на пресс-конференции помощник директора МАУ Тагир Мухаметшин заявил, что мировое соглашение аэропорт подписывать не будет. «У МАУ есть свои хозяйственные обязательства, к примеру, по платежам по кредитам, взятым нашим предприятием на развитие», — сообщил он. Господин Мухаметшин объяснил спешку с возвратом долгов скорым акционированием МАУ (процесс должен начаться после 20 августа — „Ъ“). «Если сейчас подписать мировое соглашение, то в дальнейшем процедура взыскания долга с БАЛа затянется из-за юридических тонкостей, так как МАУ как ФГУП самоликвидируется», — объяснил помощник директора аэропорта. Напомним, что после акционирования 100% акций МАУ будет принадлежать Минимущества РФ. Предполагается, что новое ОАО возьмет в аренду у республики международный терминал, в строительство которого в недавнем прошлом было инвестировано из бюджета Башкирии не менее 200 млн руб.
Также господин Мухаметшин скептически оценил предостережения и. о. руководителя Росавиации Александра Юрчика, касающиеся возможных санкций для руководства аэропорта, указав на временный статус чиновника. Вчера „Ъ“ не удалось получить комментарии самого господина Юрчика на заявления МАУ.
В свою очередь, в руководстве БАЛа сообщили, что вопрос о подписании мирового соглашения обсуждается «на всех уровнях». В авиакомпании большие надежды связывают с рассмотрением 24 августа в Федеральном арбитражном суде Уральского округа жалобы БАЛа на постановление Арбитражного суда РБ о введении процедуры наблюдения.
„Ъ“ будет следить за ходом событий.
ИЛЬШАТ ГАЙНУЛЛИН, Уфа