Депутаты районной Елизовской думы (Камчатская область) направили на имя генерального прокурора РФ Владимира Устинова обращение с просьбой провести расследование и принять меры прокурорского реагирования в отношении руководства города Елизово, выделившего землю под строительство топливозаправочного комплекса (ТЗК) возле аэропорта «Елизово». Его собираются начать компании «Аэрофьюэлз Камчатка» и «Shell». Парламентарии также требуют, чтобы областная прокуратура дала правовую оценку действиям мэра Николая Пискуна, подписавшего постановление о выделении земельных участков под ТЗК.
Российская группа компаний «Aerofuels» была создана в 1995 году. Она оказывает услуги по заправке воздушных судов, хранению авиационного топлива, анализу его качества. Проводит реконструкцию и строительство топливозаправочных комплексов (ТЗК).
В середине июля 2005 года «Aerofuels» объявила, что совместно с компанией «Shell» начала строительство топливозаправочного комплекса в аэропорту «Елизово».
Предполагается, что после завершения строительства российские и иностранные авиакомпании, прибывающие в аэропорт «Елизово», получат возможность приобретать авиакеросин ТС-1, соответствующий стандартам IATA, «на наиболее выгодных условиях». Строительство комплекса осуществляет дочернее предприятие «Аэрофьюэлз-Камчатка». Емкость ТЗК составит 6000 куб. м.
Против появления нового ТЗК выступают как депутаты районной елизовской думы, так и руководство ФГУП «Петропавловск-Камчатское авиационное предприятие». В беседе с „Ъ“ депутат Андрей Шергалин заметил, что мэрия города незаконно выделила участок земли для строительства комплекса. «Этот вопрос, согласно уставу района, должен был согласовываться с депутатами. Но этого сделано не было», — констатировал господин Шергалин. Его коллега Евгений Попренко направил в конце прошлой недели на имя генерального прокурора РФ Владимира Устинова депутатское обращение с просьбой провести расследование и принять меры прокурорского реагирования в отношении руководства города Елизово, выделившего землю под строительство ТЗК возле аэропорта «Елизово». «Мы надеемся с помощью прокурора России прекратить этот беспредел. Такие обращения мы направили и в районную, и в областную прокуратуры», — рассказал Евгений Попренко.
В департаменте архитектуры мэрии Елизово „Ъ“ заявили, что впервые слышат о необходимости согласовывать вопрос о выделении земли для строительства ТЗК с депутатами районной думы. «Любое строительство — это хорошо, ведь это новые рабочие места и доходы. Более того, есть приказ правительства РФ о создании альтернативных заправок для самолетов, чтобы разрушить монополию. Но строительство еще не началось, поскольку проект этот еще проходит различные экспертизы: экологическую, санитарно-эпидемиологическую», — сообщил начальник управления архитектуры мэрии Елизово Сергей Гамов. Относительно же депутатской инициативы он заметил, что «это их право — делать запросы».
Однако Алексей Твердохлеб, директор ФГУП «Петропавловск-Камчатское авиационное предприятие», куда входит и аэропорт «Елизово», выступает категорически против строительства, полагая, что новый ТЗК приведет к банкротству возглавляемого им предприятия. По его словам, в настоящее время в аэропорту «Елизово» имеется собственный склад хранения авиационного топлива, рассчитанный на 30 тыс. т. Керосин поставляет ОАО «Камчатнефтепродукт» и дочернее предприятие этого ОАО — «Солнечный ветер», имеющее в своем арсенале топливовозы и танкеры. «У нас вся схема уже выстроена. Я не понимаю, зачем тут кто-то еще нужен, тем более, у нас нет большого объема перевозок», — возмутился господин Твердохлеб. Он сообщил, что за хранение керосина взимается плата с поставщика, за счет нее осуществляются перевозки на местных, «убыточных» авиалиниях.
Алексей Твердохлеб не исключил, что владельцы ТЗК начнут демпинговать, предлагая керосин по более низкой стоимости. В результате этого, по мнению господина Твердохлеба, аэропорт может стать банкротом. В настоящее время заправка 1 т авиакеросина в аэропорту «Елизово» стоит 16 тыс. руб. «Когда нам было тяжело, тут москвичей не было, а теперь, когда у нас появилась возможность развиваться, они пришли», — с обидой заметил директор ФГУП. Он также сообщил, что поддержит депутатский запрос и будет отстаивать интересы своего предприятия в областном арбитражном суде.
Генеральный директор ООО «Аэрофьюэлз Камчатка» Евгений Стефанюк считает иначе. В беседе с корреспондентом „Ъ“ он заявил, что новый ТЗК разрушит имеющуюся на рынке авиазаправок монополию. А кроме этого, по его словам, действие нового комплекса будет способствовать снижению уровня цен на авиабилеты. «Появление нового комплекса позволит снизить затраты на авиатопливо, которое сегодня составляет около 50% в тарифе авиабилетов. Цена на авиакеросин в „Елизово“ — одна из самых высоких в мире. На 20 августа она составила ориентировочно $834», — сказал Евгений Стефанюк. Он также сообщил, что в настоящее время ведутся подготовительные строительные работы. Генеральный директор ООО «Аэрофьюэлз Камчатка» удивился инициативе депутатов, сказав, что выбор земельного участка согласован со всеми контролирующими органами и проведен в соответствии с законом.
„Ъ“ будет следить за развитием событий.
МАРИНА ИЛЬЮЩЕНКО
