Вчера Европейская подшипниковая корпорация (ЕПК) официально озвучила факт приобретения самарского ОАО «Завод авиационных подшипников» (ЗАП). По сообщению корпорации, сделка завершилась на днях, а ее сумма составила примерно $30 млн. Таким образом, компания стала основным собственником завода, получив контроль над 80% акций. Теперь ЕПК пытается получить одобрение этой сделки в Федеральной антимонопольной службе. По мнению экспертов, корпорация может также приобрести долю Самарского подшипникового завода (СПЗ), но пока стороны не подтверждают эту информацию.
ОАО «Завод авиационных подшипников» создан в 1996 году на базе бывшего ГПЗ-4 (Самара). Производит более 4,5 тыс. наименований подшипников. Численность персонала – 2,6 тыс. человек. Выручка за 2004 год составила 858 млн руб., чистая прибыль – 206 млн руб.
18 июня прошло внеочередное собрание акционеров, на котором был переизбран совет директоров предприятия. При этом четверо менеджеров ЕПК стали членами СД. В частности, в новый состав вошли президент подшипниковой корпорации Артем Зуев и гендиректор Московского завода авиационных подшипников Владимир Макарчук. Менеджмент ЗАПа занял три места в СД – председателем совета остался Александр Богусонов, еще два кресла разделили гендиректор Виктор Ершов и его заместитель Валерий Мурашкин.
Вчера ЕПК впервые официально объявила о завершении покупки ЗАПа. В корпорации прошла пресс-конференция Артема Зуева, который сообщил, что сделка по приобретению завода закончилась в последних числах августа. По словам господина Зуева, сейчас подшипниковая корпорация владеет 80% акций предприятия, сумма сделки равна примерно $30 млн. При этом новые собственники самарского завода не разглашают, у кого они приобрели акции ЗАПа. Вчера пресс-секретарь ЕПК Дмитрий Жарников пояснил, что неразглашение продавцов было одним из условий сделки. Как рассказал „Ъ“ источник, знакомый с ситуацией на заводе, часть акций (порядка 25% - „Ъ“) была куплена у одного из акционеров ЗАПа — петербургской компании «Эс-Пи Секьюритиз». Оставшаяся доля была выкуплена у менеджмента предприятия и у его миноритарных акционеров. Стоит заметить, что сейчас на ЗАПе решается вопрос о гендиректоре завода, поскольку бывший директор Виктор Ершов вскоре после прихода нового собственника подал заявление об отставке.
По информации нового собственника, завод авиаподшипников войдет в созданный ЕПК «Дивизион спецпродукции» (имеются в виду специальные подшипники – „Ъ“), который займется разработкой и производством подшипников для перспективных проектов авиации и ВПК. Отметим, что в дивизион помимо самарского предприятия войдут московский ЗАП, научно-исследовательский центр в Самаре (на базе ЗАПа - „Ъ“), а также создаваемый сейчас Волжский завод прецизионных подшипников (на базе Цеха прецизионных подшипников Волжского подшипникового завода, Волгоград — „Ъ“).
В развитие дивизиона будет инвестировано порядка $30 млн, управленческий центр нового объединения будет находиться в Самаре, где будут вестись основные разработки новых типов спецпродукции.
Отметим, что так как ЕПК сосредоточила 80% акций ЗАПа, для завершения сделки ей необходимо получить разрешение Федеральной антимонопольной службы. Как пояснила вчера „Ъ“ пресс-секретарь ФАС Надежда Антонова, ЕПК уже обратилась в ФАС с ходатайством о разрешении консолидации 80% акций ОАО «Завод авиационных подшипников» (Самара). По словам госпожи Антоновой, ФАС России вскоре выдаст разрешение на эту сделку.
По мнению наблюдателей, Европейская подшипниковая корпорация рассчитывает и на приобретение части пакета акций Самарского подшипникового завода, подконтрольного Александру Швидаку. Однако в ЕПК не комментируют эту информацию, а пресс-секретарь СПЗ Татьяна Карпова вчера сообщила „Ъ“, что ни один из нынешних собственников не намерен продавать свои акции.
ЕЛЕНА НАУМОВА