Питерские доверяют не всем

автомобильный туризм

Для поддержания статуса туристической столицы Санкт-Петербургу необходима развитая сеть автопрокатных контор. Но, как выяснил корреспондент "Ъ-Авто" Иван Ступаченко, питерские прокатчики на туристов смотрят косо и автомобили без водителей им доверяют редко. "Беспилотными" машинами клиентов снабжают в основном иностранные операторы — по соответствующим международным стандартам ценам.

Зачем туристу в Санкт-Петербурге арендованная машина, очевидно. В обязательную программу осмотра города входит посещение ослепительных окрестностей — Петергофа, Пушкина, Кронштадта, Павловска, Гатчины, а добираться туда удобнее на авто, нежели на общественном транспорте. К тому же и он недешев: поездка на "Метеоре" в Петергоф и обратно встанет в 500 руб.

Автопрокатом в Петербурге занимаются около десятка компаний. Выбор моделей широк, начиная с Ford Escort 1.3 с механической коробкой до Mercedes-Benz W210. Многие компании располагают небольшим парком в пять-десять машин, поэтому в сезон отпусков или напряженных деловых будней лучше договариваться об аренде заранее. Большинство прокатчиков дают автомобиль только с водителем. Причины понятны: водитель является своего рода страховкой от угона и повреждения машины. Хотя в цивилизованных туристических странах водителя "в нагрузку" к машине дают редко: там принято ее просто страховать.

Расценки на аренду машины с водителем идентичны во всех фирмах. В течение восьми часов вы можете кататься по Питеру на "Ладах" за 900 руб. За каждый лишний час надо доплачивать по 140 руб., за пробег свыше 150 км — плюс 30% от стоимости заказа, свыше 200 км — 50%. Иномарка на те же восемь часов обойдется минимум в 1500 руб., за каждый сверхурочный час — 220 руб. Существует и почасовая оплата — от 295 руб. Можно найти чуть дешевле — скажем, за 220 руб. в час, но вас ограничат по минимальному времени. В некоторых компаниях менее чем на три часа автомобиль не сдают. Тарифы зависят от марки: чем престижнее, тем дороже.

Если вам нужна машина без водителя, придется сопоставить больше параметров, чем цену и ограничения по пробегу. В Питере всего несколько фирм работают в "беспилотном" режиме, и условия аренды у них разные. В пункте проката стоит узнать об условиях возмещения ущерба в случае повреждения или угона автомобиля, стоимость подачи в определенную точку, требования к возрасту и документам водителя и др.

Europcar и Hertz вас за пределы Ленинградской области не отпустят. "Верст-А" сделает исключение за повышенный залог — вместо 5 тыс. руб. возьмет 9 тыс. руб., и можете выезжать в сопредельные области. На вопрос, как в компании догадаются о нарушении "границ", в офисе "Верст-А" заявили: "У нас 'маяки' на машинах стоят!" В Europcar заверили, что за руку, конечно, ловить никто не будет, но если с водителем или машиной что-то случится на "незаконной" территории, оплачивать ущерб будет он сам. Самой лояльной оказалась фирма "Машины времени": она разрешает выезжать даже за границу.

По-разному относятся фирмы и к возмещению ущерба за поврежденный или угнанный автомобиль. Если в Hertz вы не оплатили страховку, то все риски за угон-ущерб ложатся на вас. Если вы готовы потратить дополнительно $10-15 в день, то предъявленный к возмещению ущерб не превысит оговоренной суммы. В "Машинах времени" автомобили застрахованы, но для повышения ответственности клиентов за сохранность арендованного имущества существует франшиза — повреждение на сумму до €100 придется оплачивать из своего кармана. В Europcar франшиза составляет $300, в "Верст-А" — 4 тыс. руб. плюс еще 1 тыс. руб. в качестве компенсации за повышение ставок со стороны страховой компании на будущий год.

Условия аренды в целом схожи: нужны паспорт и права, нижняя возрастная граница колеблется в пределах 21-25 лет. Залог также различается не сильно: в Europcar попросят €500, и только по кредитной карте, в "Верст-А" — до $400, в "Машинах времени" и De Luxe — €100. Подача авто в определенное место стоит €15-30. Машину обещают подать в течение часа, изредка — двух, из-за пробок.

Ценообразование у питерских прокатных компаний чем-то напоминает тарифные планы сотовых операторов. Стоимость проката зависит не только от модели, срока аренды, но и от времени года. Летом, понятное дело, цена растет. Самая низкая ставка в Питере за аренду машины без водителя — 900 руб. в сутки за ВАЗ-21043. Renault Symbol седан с ограничением по пробегу в 200 км — €45, без ограничения пробега — €49. Ford Mondeo 2.0 Trend — €99, Hummer H2 — €499. При долгосрочной аренде стоимость суток падает примерно на 30%.

*Стоимость аренды в час.