Как сообщил „Ъ“ и.о. губернатора Олег Чиркунов, им подготовлено письмо в правительство РФ с предложением исключить из списка стратегически важных предприятий ФГУП «Пермские авиалинии» (ПАЛ). Исключив ПАЛ из списка, региональная власть рассчитывает получить авиапредприятие в областную собственность и разделить его на авиакомпанию и аэропорт. Как выяснил „Ъ“, наличие в областной собственности ПАЛ может помочь региональным властям вести диалог с «Аэрофлотом» об открытии в Перми дочернего предприятия.
Обладминистрация мечтает заполучить в свою собственность ФГУП «Пермские авиалинии» еще со времен губернаторства Юрия Трутнева. Чиновники мотивировали это тем, что в свое время региональный бюджет вложил 200 млн рублей в реконструкцию Большого Савино и, чтобы в дальнейшем гарантировать свои инвестиции, необходимо закрепить аэропортовое хозяйство в собственности региона. Однако все попытки властей сменить статус ПАЛ оказались безрезультатными. Более того, в прошлом году ПАЛ оказались в стратегическом списке предприятий президента РФ, предприятия которого не подлежат приватизации. Как уже сообщал „Ъ“, в августе 2005 года власти приняли решение активизировать работу по исключению ПАЛ из этого списка.
Вчера и.о. губернатора Олег Чиркунов сообщил „Ъ“, что им подготовлено письмо в правительство с предложением исключить из списка стратегически важных предприятий ГУП «Пермские авиалинии». «Не знаю, отправлено это письмо или нет, но работу в этом направлении мы, безусловно, ведем», – уточнил глава региона. По его словам, необходимо исключить ПАЛ из указа президента, перевести в областную собственность, а затем – «разделить на летную и нелетную составляющие». Информированный источник, знакомый с ситуацией, рассказал „Ъ“, что передаче авиапредприятия в областную собственность может помешать несогласованность позиций, которая сегодня существует в правительстве РФ между двумя его структурами, влияющими на процесс: Росавиацией и Росимущества. По данным „Ъ“, Росавиация не против передачи авиакомпаний в региональную собственность, позиция Росимущества РФ заключается в необходимости внесения регионом денежной компенсации за федеральное имущество.
Между тем, по сведениям „Ъ“, «Пермские авиалинии» могут пригодиться областным властям для переговоров с «Аэрофлотом». Как стало известно „Ъ“, администрация области и «Аэрофлот» сегодня изучают вариант создания в Перми совместного авиапредприятия (у «Аэрофлота» есть дочерние предприятия в регионах: «Аэрофлот-Дон» и «Аэрофлот-Норд». – „Ъ“). Для участия в проекте областная администрация должна располагать собственным аэропортовым хозяйством. Вице-губернатор Николай Бухвалов сообщил „Ъ“, что на прошлой неделе состоялась встреча руководства ПАЛ и «Аэрофлота», на которой обсуждались вопросы сотрудничества между авиакомпаниями. Он не смог уточнить, обсуждался ли вопрос об открытии в Прикамье дочернего предприятия «Аэрофлота». В пресс-службе «Аэрофлота», в свою очередь, сообщили, что для начала авиакомпания готова сотрудничать с ПАЛ в совместной организации перевозок (речь идет о переводе части рейсов пермской авиакомпании из Домодедово в родной аэропорт «Аэрофлота» – Шереметьево). В пресс-службе не исключили и более глубокого сотрудничества с ПАЛ, в том числе возможность открытия дочернего предприятия, но отметили, что никаких решений по этому вопросу не принято.
ВЯЧЕСЛАВ СУХАНОВ