Последнее имущество задолжавшего кредиторам около 400 млн руб. новосибирского грузоперевозчика ЗАО «Сибэкспресс» — 66 автомобилей и прицепов — выставлено на аукцион. Об этом сообщил «Ъ» его конкурсный управляющий Денис Скороспешев. Всероссийский банк развития регионов (ВБРР) собирается оспорить действия конкурсного управляющего, поскольку считает принадлежащей ему часть имущества компании, включенного в конкурсную массу.
Новосибирские грузоперевозчики об аукционе узнали от корреспондента «Ъ». «Нас могла бы заинтересовать возможность покупки небольшого количества автомобилей», — говорит замдиректора компании «Байт–Транзит–Континент» Алексей Шпикельман. «Вряд ли кто купит все тягачи и прицепы оптом», — считает начальник отдела грузоперевозок компании «Грузовые автомобили» Иван Кузнецов, до осени 2004 года работавший начальником транспортного отдела «Сибэкспресса». С ним согласен и директор компании «Континент» Евгений Бойняшин: «Автомобили могут купить небольшими партиями, по три–пять штук».
Господин Скороспешев говорит, что на получение долгов «Сибэкспресса» претендуют, в частности, Сбербанк, Росинбанк, «Автобанк–НИКойл», Промстройбанк. Одним из кредиторов является ЗАО «Вольво Восток» («дочка» Volvo в России). У него «Сибэкспресс» приобрел с оплатой в рассрочку 35 автомобилей Volvo, но так и не оплатил полностью их стоимость. По словам гендиректора «Вольво Финанс Сервис Восток» Алексея Шичанина, «Вольво Восток» пыталась взыскать долг через арбитраж: «В августе 2004 года арбитражный суд Москвы вынес решение в нашу пользу, но через несколько дней неожиданно для нас «Сибэкспресс» сам инициировал собственное банкротство». Алексей Шичанин считает банкротство преднамеренным. По его сведениям, воспользовавшись отсутствием в стране единого регистра залога транспортных средств, «Сибэкспресс» закладывал автомобили разным организациям, «используя дубликаты паспортов технических средств». Он считает, что приоритетным при распределении средств от аукциона должен быть залог, оформленный «Вольво Восток»: «Мы продали им машины и сразу же оформили залог на эти автомобили до окончания срока финансирования. Никто не мог сделать это раньше нас».
Вице–президент ВБРР Вадим Богдан сообщил «Ъ», что ВБРР считает себя законным собственником части транспортных средств, ранее принадлежавших «Сибэкспрессу». По его словам, право собственности перешло к банку в августе 2004 года по соглашению об отступном по предоставленному годом ранее и не возвращенному в срок кредиту в 50 млн руб. По его данным, мировое соглашение, обязывающее «Сибэкспресс» в пятидневный срок передать имущество банку, было утверждено определением арбитража Москвы 28 сентября 2004 года. «Но данное решение по сей день не исполнено из–за отказа начальника МРЭО ОГИБДД УВД Новосибирска выдать дубликаты ПТС взамен ранее утерянных компанией. Мы считаем эти действия МРЭО незаконными и в настоящее время оспариваем их в арбитражном суде Новосибирской области», — рассказал Вадим Богдан. ВБРР считает включение принадлежащего ему имущества в состав конкурсной массы грубым нарушением Конституции РФ. «Информационные сообщения с предупреждением возможных потенциальных покупателей... уже были опубликованы нами ранее в новосибирской прессе. Так что потенциальные покупатели в данном случае будут действовать с риском того, что положения Гражданского кодекса о добросовестном приобретателе применяться не будут, а заключенные сделки будут признаны недействительными. Действия конкурсного управляющего Скороспешева будут нами оспорены в самое ближайшее время», — утверждает господин Богдан.
ДМИТРИЙ СЕРДЦЕВ