«Протон» сгодился для узлов

ракетоносителя «Ангара»

Как стало известно „Ъ“, Роскосмос определился с участниками создания двигателя первой ступени для ракетоносителей типа «Ангара», на производство которого претендовал и пермский завод «Протон-ПМ». «Протон» примет участие в проекте, однако не в качестве производителя двигателя первой ступени, а лишь узлов к его агрегатам. На предприятии рассчитывают, что такое решение Роскосмоса не окончательное.
ОАО «Протон-ПМ» занимается производством двигателей первой ступени к ракетоносителю «Протон». Основные акционеры: ФГУП «ГКНПЦ имени М.В. Хруничева» (59%), НП «Группа “Гута”» – более 25% (8,9% контролирует через ООО «Протон-Инвест» и 16,8% через ООО «Гута-Инвест»), RER HOLDING COMPANY – 12% (пакетом управляет Pratt & Whitney, P&W).
Напомним, что ФГУП «Государственный космический научно-производственный центр им. М.В.Хруничева» (ГКНПЦ имени Хруничева) совместно с рядом ведущих предприятий России ведет разработку семейства ракет-носителей нового поколения «Ангара». На участие в проекте претендовали несколько российских предприятий, в том числе пермское ОАО «Протон-ПМ». В феврале 2005 года на предприятии побывал руководитель Федерального космического агентства (ФКА) Анатолий Перминов. На его встрече с главой области Олегом Чиркуновым и руководством «Протона» обсуждалась возможность участия предприятия в проекте, поскольку двигатели первой ступени пермского производства для ракетоносителя «Протон» обладают высокой степенью надежности. Областные власти и топ-менеджмент «Протона» рассчитывали, что пермское предприятие займется производством именно двигателей для первой ступени.
Однако, как стало известно „Ъ“, основную часть проекта «Протон» не получил. Сборкой двигателей первой ступени «Ангара» будет заниматься ОАО «НПО “Энергомаш” им. академика В.П. Глушко» (г. Химки Московской области). Гендиректор «Протона» Владимир Сатюков подтвердил „Ъ“, что предприятие займется изготовлением лишь «некоторых узлов» для «Ангары». О каких узлах идет речь, топ-менеджер не уточнил. По сведениям „Ъ“, это будут узлы для турбонасосов двигателя первой ступени. Господин Сатюков сообщил, что также в проекте задействованы предприятия из Воронежа и Самары. «Все понемногу участвуют», – отметил он.
Господин Сатюков выразил сожаление таким решением. По его мнению, такие проекты должны выполняться от начала и до конца по замкнутому циклу одним производителем. «Исторически двигателестроение было организовано таким образом», – считает топ-менеджер «Протона». Он отметил, что руководство и предприятия и области предпринимали все возможное, чтобы заполучить проект. Господин Сатюков надеется, что ситуация может измениться. «Я сомневаюсь, что это окончательное решение», – полагает гендиректор.
Вице-губернатор области Михаил Антонов заявил „Ъ“, что областные власти могут подключиться к решению вопроса, «когда “Протон” попросит об этом». На днях администрация области получила письмо от ФКА, которое подтверждает частичное участие «Протона» в проекте «Ангара». По словам вице-губернатора, он не знает, почему «Протон» не стал основным исполнителем проекта.
По сведениям „Ъ“, одной из причин того, что «Протону» не достался более значительный объем заказа, может быть продолжающийся давний спор между акционерами предприятия – группы «Гута» и «Центра им. Хруничева». Напомним, что в 2004 году между этими акционерами возник спор из-за 34% акций «Протона», которые в итоге были закреплены за «Центром им. Хруничева». Однако, по данным „Ъ“, этим летом Московский арбитражный суд в первой инстанции восстановил права на спорные акции за группой «Гута». Это решение в силу не успело вступить, поскольку «Центр им. Хруничева» немедленно его обжаловал. На «Протоне» эти сведения комментировать отказались.
АНАСТАСИЯ КОСТИНА

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...