«Надвигать пролеты моста будут еще год»

Дмитрий Гронский — о платной трассе М11 «Нева»

Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает о том, как меняется магистраль.

Фото: Эмин Джафаров, Коммерсантъ

Фото: Эмин Джафаров, Коммерсантъ

Трасса М11 «Нева» и раньше была популярным маршрутом в летние месяцы, а теперь, когда возможности многих из нас ограничились внутренним туризмом, поездки в Новгород Великий, Северную столицу или еще дальше — в Карелию — делают эту платную дорогу еще более востребованной, а новости из ее жизни еще актуальнее.

Две недели назад строители приступили к надвижке пролетов моста через Волгу на обходе Твери. Те, кто ездил по М11, в курсе, что 70-километровый участок в районе областного центра — это единственный кусочек трассы до Санкт-Петербурга, где ты не летишь, а плетешься в чаду грузовиков, постоянно притормаживая перед знаками начала населенных пунктов.

Единственный плюс этой вынужденно медленной поездки — большое количество АЗС, потому что на самой скоростной трассе их пока крайне мало, и летом даже случаются очереди. Надвигать пролеты моста будут еще год, а сам последний недостроенный участок дороги «Нева» обещают запустить в конце 2024 года. Как обещают, это сократит время в пути до Питера с шести до пяти часов.

Но есть хорошие новости и прямо про сегодняшний день. С 19 июня по конец июля владельцы автомобилей марки Exeed могут ездить по трассе М11 совершенно бесплатно. Нет, камеры не научились читать шильдики на капотах — услуга привязана к транспондеру, который должен быть в автомобиле. Такая же привилегия действует на трассах «Дон» и «Белоруссия».

Ну и последнее: совсем недавно в рамках проекта «Беспилотные логистические коридоры» состоялся запуск доставки грузов беспилотными тягачами «КамАЗ» по федеральной трассе М11 «Нева». Пока грузовиков без водителей будет ездить всего три штуки, в июле уже шесть, а в недалеком будущем — 12.

И хотя магистральные тягачи оснащены системами связи, навигации, технического зрения, обработки входящей информации и прочими атрибутами «беспилотности», я бы рекомендовал тем, у кого машина еще не на автопилоте, все же на всякий случай быть внимательнее.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...