Автооткат

Вчера арбитражный суд Пермской области признал недействительным приказ департамента имущественных отношений Перми, по которому имущество МУП «Пассажиравтотранс» (ПАТ) было изъято из его хозяйственного ведения. По решению суда, сейчас администрация города обязана вернуть имущество на баланс ПАТ. Для мэрии такой результат не стал неожиданностью. Не видят принципиальных изменений для себя и частные перевозчики.

Как уже писал „Ъ“, до лета 2004 года весь муниципальный автобусный парк принадлежал МУП «Пассажиравтотранс». К тому времени предприятие имело кредиторскую задолженность около 90 млн рублей и находилось в предбанкротном состоянии. В июле 2004 года глава Перми подписал приказ о реорганизации МУП. Имущество ПАТ было передано в пользование 19 вновь созданным транспортным компаниям.
В конце 2004 года была инициирована прокурорская проверка, которая исследовала действия мэрии, предшествующие такой реорганизации ПАТ.
Вчера арбитражный суд Пермской области признал недействительным изъятие движимого имущества из хозведения ПАТ. Суд удовлетворил иск областной прокуратуры к департаменту имущественных отношений администрации Перми. Правоохранительные органы обратились в суд, проанализировав причины, которые привели к банкротству предприятия. Как пояснила представитель прокуратуры Оксана Бабушкина, еще в 2000 году все движимое имущество ПАТ (транспортные средства) было изъято из его хозведения и передано на баланс муниципального учреждения «Горпассажиртранс». Ссылаясь на документы, госпожа Бабушкина утверждает, что имущество было выведено умышленно, чтобы не отдавать его за долги. Впоследствии эти действия привели к банкротству предприятия (в начале этого года на ПАТ введена процедура внешнего управления. – „Ъ“).
Внешний управляющий ПАТ Юрий Мошковцев согласен с мнением прокуратуры. «Права и законные интересы ПАТ были нарушены. Все имущество было выведено», – заявил „Ъ“ помощник управляющего Денис Кожин. Он также сообщил, что управляющий проанализировал финансово-хозяйственную деятельность предприятия и усмотрел признаки преднамеренного банкротства. Стоит отметить, что на днях состоялось собрание кредиторов ПАТ, которые решили ввести конкурсное производство в отношении ПАТ. Таким образом, возвращенное имущество может войти в конкурсную массу для расплаты с кредиторами. Однако, по мнению Оксаны Бабушкиной, мэрия, конечно, обжалует вчерашнее решение.
«Это был ожидаемый результат», – заявил „Ъ“ вице-мэр Перми Александр Бесфамильный. По его словам, «мэрия не ставила задачи спрятать имущество». «На тот момент нужно было сохранить муниципальную функцию по обеспечению пассажироперевозок. Мы уже год этим занимаемся, и цели своей достигли», – отметил господин Бесфамильный. По его мнению, есть несколько вариантов дальнейших действий мэрии, если имущество все-таки будет возвращено ПАТ. «Мы можем либо поучаствовать в торгах наряду со всеми, либо спасать ПАТ, закрывая его “кредиторку”», – пояснил вице-мэр.
Директор ООО «М-8» (одно из предприятий, арендующих сейчас подвижной состав ПАТ) Владимир Еремин спокойно отнесся к решению арбитража. По его словам, это имущество в любом случае «как принадлежало, так и принадлежит городу», и распоряжается им городской ДИО. «Мы все равно платим арендную плату. Если имущество передадут обратно ПАТ, значит, будем платить арендную плату ему», – заявил „Ъ“ господин Еремин.
АНАСТАСИЯ КОСТИНА
«Автоликон» отменил забастовку Вчера владельцы частных автобусов на общем собрании НП «Автоликон» отказались от проведения в ближайшее время забастовки. На прошлой неделе представители «Автоликона» заявили „Ъ“, что находятся в предзабастовочном состоянии, вызванном не пересматривавшимся с 2001 года тарифом на проезд (5 рублей). Вчера на собрании члены «Автоликона» (объединяет около 70 перевозчиков) должны были принять решение о забастовке, однако отказались от этой идеи. «Люди ни в чем не виноваты», – объяснили свое решение участники партнерства. Также на собрании представители «Автоликона» обсудили возможность самовольного повышения тарифа до 10 рублей, правда, признав, что эта мера будет незаконной. Этот вопрос некоммерческое партнерство отложило до следующей недели, когда будет известно, принята ли новая методика формирования тарифа на заседании городской думы. Исходя из этой методики, можно будет подсчитать, сколько должен стоить проезд в общественном транспорте. Как сообщил директор НП «Автоликон» Игорь Сасунов, он уже ознакомился с новой методикой и сделал предварительные подсчеты, согласно которым тариф на перевозки должен составить не менее 8 рублей. Однако господин Сасунов отметил, что в ближайшие дни должен произойти рост цены на топливо, тогда тариф будет еще выше. ИРИНА ПЕЛЯВИНА