Президент РЖД выбрал местного

Вчера в Иркутске президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин представил нового начальника филиала компании — Восточно-Сибирской железной дороги — Алексея Воротилкина, до этого занимавшего пост замначальника ВСЖД. Ушедший в губернаторы начальник ВСЖД Александр Тишанин, присутствовавший на пресс-конференции, пообещал не забывать железную дорогу и своих подчиненных. Господин Воротилкин сообщил, что он всегда открыт для журналистов и намерен часто общаться с ними, после того, как «немного освоится» с должностью.

Владимир Якунин (в центре) не первый месяц решает важные для Приангарья кадровые вопросы: начиная с назначения своего подчиненного Александра Тишанина (слева) губернатором и заканчивая выбором нового руководителя ВСЖД — Алексея Воротилкина (справа) Фото: АЛЕКСАНДРА СИДОРОВА

Напомним, что президент РЖД Геннадий Фадеев назначил Александра Тишанина руководителем Восточно-Сибирской дороги 9 апреля прошлого года. Тогда господин Фадеев проводил бывшего руководителя ВСЖД Александра Касьянова острой критикой, в частности за «провалы в обеспечении безопасности движения поездов» — за 10 месяцев на магистрали случилось четыре крупных крушения. Господин Тишанин получил повышение с переводом — до этого он работал замначальника Забайкальской железной дороги (ЗабЖД). 26 августа этого года законодательное собрание Приангарья по представлению президента РФ избрало его губернатором региона. На впечатляющий путь от замначальника дороги до губернатора Александр Тишанин потратил всего 2,5 года. Последнюю ступень он преодолел не без помощи нового президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина, вступившего в должность в середине мая этого года.

Информация о том, что на этот раз руководителем ВСЖД не будет назначен «варяг», появилась в первых числах сентября. Наблюдатели из 14 заместителей господина Тишанина отдавали предпочтение первому заместителю начальника ВСЖД Николаю Маклыгину. Вчера выяснилось, что президент РЖД решил иначе. На пресс-конференции Владимир Якунин заявил, что ВСЖД возглавит заместитель начальника дороги по локомотивному, вагонному хозяйствам и электроснабжению 44-летний Алексей Воротилкин. Выяснилось, что он проработал на ВСЖД 27 лет, постепенно поднимаясь по служебной лестнице.

Господин Якунин заявил, что новый начальник — «человек хорошо известный, профессионально грамотный», и пожелал ему успешного труда. Отдельно президент РЖД отметил заслуги перед железной дорогой губернатора Александра Тишанина, заявив, что его новое назначение «является большой честью для нас» и что «железнодорожная школа» поможет ему «успешно управлять регионом». В ответ господин Тишанин поблагодарил президента РФ и своего бывшего шефа. «Он меня поддержал в том, что мою кандидатуру выдвинули на такой высокий пост», — сообщил Александр Тишанин. Таким образом, впервые публично была обозначена роль, которую сыграл господин Якунин в процедуре поиска Приангарью нового губернатора.

Алексей Воротилкин сразу пошел на контакт с прессой, заявив, что у «него всегда доброжелательные отношения с журналистами». «Немного освоившись в этой должности, буду рад новым встречам с вами», — пообещал новый начальник ВСЖД. Господин Якунин тут же одобрил грамотную PR-политику подчиненного, предложив ему пригласить журналистов на праздничные мероприятия, посвященные 100-летию Кругобайкальской железной дороги.

Источник „Ъ” на ВСЖД пояснил, что при выборе начальника московское руководство учитывает стаж работы и послужной список, где отмечается «участие в реализации крупных проектов». По его словам, по этим критериям первый замначальника дороги Николай Маклыгин, работающий на ВСЖД с начала 2004 года, «видимо, уступил Алексею Воротилкину».

Сегодня Владимир Якунин примет участие в инаугурации нового губернатора Приангарья Александра Тишанина.

СЕРГЕЙ БЕРГ

---

Владимир Якунин пообещал перевезти в КНР 8,8 млн тонн нефти
Вчера на пресс-конференции президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин заявил, что железная дорога перевезет в этом году в КНР 8,8 млн тонн нефти. Ранее пресс-служба ОАО «РЖД» заявляла, что по плану в 2005 году Поднебесная должна получить 10,5 млн тонн российской нефти. Тем не менее, по словам г-на Якунина, о снижении объемов поставок говорить не стоит. Отвечая на вопрос о целесообразности строительства нефтепровода «Транснефти» «Восточная Сибирь — Тихий океан» в условиях недостаточной загруженности Байкало-Амурской магистрали, г-н Якунин отметил, что «решение уже принято» и что труба «по сути дела идет параллельно БАМу». «Я свое мнение никогда не скрывал, считаю, что с точки зрения экономических интересов, создания рабочих мест, было бы, наверное, целесообразнее, чтобы нефть шла по БАМу», — отметил президент. «Но поскольку компания (РЖД — „Ъ”) в свое время не очень эффективно сработала и не предоставила в полном объеме расчеты» (доказывающие, что железнодорожные перевозки выгоднее — „Ъ”), что уж теперь говорить», — сообщил Владимир Якунин.