«Орден Мужества — не помеха»

В ночь на среду в Петропавловск-Камчатский вернулись из Москвы члены экипажа подводного аппарата «Приз» (АС-28), затонувшего в бухте Березовой на Камчатке. Они приехали домой, награжденные орденами Мужества. Между тем награды могут не спасти подводников от уголовного преследования — как стало известно „Ъ“, по одной из версий следствия, в инциденте виноваты и.о. командира АС-28 Вячеслав Милашевский и командир отдельного дивизиона аварийно-спасательной службы Валерий Лепетюха.

Утром 4 августа автономный снаряд (АС) «Приз» с бортовым номером 28 был спущен с корабля «Георгий Козьмин» отдельного дивизиона военно-спасательных судов Объединенной группировки войск и сил на северо-востоке РФ. Как установила спецкомиссия по расследованию ЧП, под водой у батискафа вышла из строя гидроакустическая станция кругового обзора. Экипаж из семи человек фактически вслепую продолжал маневрирование, в результате чего винт зацепился за обрывок траловой сети со стальным тросом и потерял ход. Более трех суток моряки находились под водой. АС-28 всплыл только 7 августа, когда беспилотный английский аппарат Scorpio 45 перерезал путы. Напомним, военная прокуратура Тихоокеанского флота (ТОФ) возбудила два уголовных дела по ст. 293 УК РФ («Халатность»): по факту аварии «Приза» и нарушений при спасательной операции, во время которой вышел из строя телеуправляемый подводный аппарат «Веном». Известно, что по второму делу в качестве подозреваемого проходит капитан судна «Георгий Козьмин» Виктор Новиков.
В минувший вторник экипаж «Приза», проходивший курс реабилитации в подмосковном санатории, вылетел из Москвы. Отдыхать ездили шестеро из семи человек, находившихся на борту батискафа в момент аварии: командир отдельного дивизиона аварийно-спасательной службы капитан второго ранга Валерий Лепетюха, и.о. командира АС-28 капитан-лейтенант Вячеслав Милашевский, старший лейтенант Александр Иванов, старший мичман Сергей Белозеров, штурман, старший мичман Анатолий Попов и мичман Александр Уйбин. Зам главного конструктора ЦБК «Лазурит» Геннадий Болонин отказался от поездки в санаторий по причине незавершенных дел на Камчатке, врачи позволили ему остаться.
Лайнер с подводниками приземлился в аэропорту «Елизово» около 24 часов. Моряков встречали их близкие и коллеги. Военнослужащие были в хорошем настроении, хотя и чувствовали себя уставшими от перелета.
Возвращение моряков практически совпало с заявлением главкома ВМФ Владимира Масорина о том, что экипаж батискафа нарушил правила эксплуатации (см. „Ъ“ №166 от 6 сентября). В прокуратурах Петропавловского гарнизона, ТОФ, ВМФ и в Главной военной прокуратуре вчера отказались информировать о ходе следствия.
Между тем источник „Ъ“ на условиях анонимности сообщил, что в списке возможных виновных рассматриваются старшие члены экипажа АС-28, правда, он не уточнил их имена. Но, скорее всего, речь идет о Вячеславе Милашевском и Валерии Лепетухе, который заявлял ранее, что взял командование батискафом во время ЧП на себя. «Я считаю, что все члены экипажа — герои, за исключением двух должностных лиц. По одной из версий следствия, в инциденте виновно именно руководство экипажа», — сказал источник.
В одной из прокуратур также не исключили, что в отношении подводников, награжденных президентом РФ, может быть уголовное преследование: «С точки зрения закона орден Мужества — не помеха уголовному делу в отношении членов экипажа».
Вернувшиеся из Москвы подводники сообщили близким и коллегам, что ничего не знают о заявлении Владимира Масорина. «Мы их сами спрашивали: будут вас наказывать? Но они сказали, что им ничего об этом не говорили. При встрече главком подарил им магнитофоны, не отчитывал, дружеская была обстановка», — рассказал „Ъ“ сослуживец моряков. О дальнейшем развитии уголовного дела он заметил: «Об этом все молчат. Новиков не виноват — но ведь кто-то должен быть виноватым. А корабль отремонтируем и будем работать дальше».
МАРИНА КРАВЧЕНКО