Власти не разделили убытков СвЖД

Как стало известно „Ъ“, администрация Пермской области обратилась к Свердловской железной дороге (СвЖД) с письмом, в котором проинформировала об отказе компенсировать убытки от пригородных перевозок. Областные чиновники полагают, что компенсация убытков не входит в сферу обязанностей региональной администрации. В СвЖД считают, что это неокончательное решение администрации Прикамья, и надеются прийти к консенсусу.

С 90-х годов СвЖД и администрация Пермской области ввели в практику заключение ежегодных соглашений о сотрудничестве, в которых стороны брали на себя разного рода обязательства по отношению друг к другу. Одним из основных обязательств пермских властей была выплата компенсаций СвЖД за организацию пригородных перевозок в Прикамье, в том числе и за перевозку льготных категорий пассажиров (этот вид транспорта убыточен: по прогнозу СвЖД, доходы пригородной дирекции в 2005 году составят 130 млн рублей, а расходы – 468 млн рублей. – „Ъ“). На эти цели в последние годы в региональном бюджете закладывалась стандартная сумма – 45 млн рублей, на эти средства, как правило, приобретался электропоезд для Пермской пригородной дирекции. Взамен железнодорожники по меморандуму обязывались согласовывать с чиновниками изменения пригородных тарифов.
Как уже сообщал „Ъ“, в начале августа СвЖД направила письмо в областную администрацию с просьбой согласовать повышение тарифа на пригородные перевозки с 6 до 7 рублей за проезд по одной зоне. Последний раз тариф повышали в феврале 2004 года. Однако, судя по всему, областные власти решили изменить устоявшиеся со СвЖД правила игры.
Вчера замгубернатора Пермской области Николай Бухвалов сообщил „Ъ“, что обладминистрация направила письмо руководству СвЖД. В нем сообщается, что согласно решениям правительства РФ изменение тарифа на пригородные перевозки находится в компетенции Федеральной службы по тарифам (ФСТ), соответственно, обладминистрация не имеет обязательств по компенсации перевозок. «Этот бизнес полностью контролируется РЖД: электрички могут ходить только по их рельсам, обслуживаться только в локомотивных депо РЖД. У обладминистрации нет реальных рычагов, чтобы сделать его более или менее эффективным. А потом нам предъявляют счет и говорят «А у нас убытки». А мы-то причем здесь?» – пояснил Николай Бухвалов. По словам замгубернатора, вопрос о компенсации был камнем преткновения в переговорах о создании Пермской пригородной компании (ППК). «Мы договорились участвовать в ППК, чтобы сделать этот бизнес прозрачным и понятным для нас, структурировать затраты. Однако создание ППК не означает, что убытки этой компании однозначно будут покрываться из областного бюджета», – заявил господин Бухвалов. На днях администрация внесла в ОЗС проект бюджета на 2006 год, в котором, по данным „Ъ“, компенсация СвЖД отсутствует.
В пресс-службе СвЖД подтвердили, что действительно получили письмо от администрации Пермской области. Однако там считают, что это еще неокончательное решение. В пресс-службе сообщили, что сейчас идет переговорный процесс по этому вопросу, и СвЖД надеется прийти к консенсусу с обладминистрацией. Как отметили в пресс-службе СвЖД, они рассматривают возможность договориться с администрацией Пермской области о другом методе компенсации убытков, например покупки на эти деньги подвижного состава для железной дороги. В пресс-службе уверены, что власти Прикамья пересмотрят свою позицию, и продолжат компенсировать убытки.
НАДЕЖДА ЕМЕЛЬЯНОВА; ИРИНА ПЕЛЯВИНА