«Автоликон» посмотрит депутатам в глаза

В минувшую среду члены комиссии по городскому хозяйству и муниципальной собственности рекомендовали депутатам Пермской городской думы утвердить новую методику формирования тарифов на проезд в городском транспорте. Руководство городского комитета по транспорту уверяет, что за ней не последует немедленное повышение тарифа.

Решения об изменении тарифа на пассажирские перевозки в черте Перми, не менявшегося с 2001 года, пермские частные перевозчики ждут уже больше года. Частники неоднократно обращались к мэрии с просьбой повысить тариф с 5 до 7 или даже до 10 рублей, объясняя необходимость постоянным ростом цен на топливо и жалуясь, что их бизнес становится нерентабельным. На прошлой неделе НП «Автоликон» (объединяет более 70 частных перевозчиков. – „Ъ“) объявило о том, что его участники находятся на грани забастовки. Однако от забастовки «Автоликон» воздержался, заявив, что будет ждать принятия Пермской городской думой (ПГД) новой методики формирования тарифа. Частные перевозчики рассчитывают, что эта методика позволит мэрии повысить тариф на проезд до 8 рублей.
На днях новая методика была рассмотрена на заседании комиссии думы по городскому хозяйству и муниципальной собственности. Как заявил думцам один из разработчиков, преподаватель ПГТУ Станислав Леонтьев, методика – это набор математических формул. Они рассчитываются на основании нескольких показателей: затрат на обновление подвижного состава, зарплаты работникам, расходов на ГСМ и других. Разработчики программы уже подсчитали примерную цифру будущего тарифа, однако не называют ее, утверждая, что «она может увеличиться с ростом цены на топливо». Господин Леонтьев полагает, что если рассчитывать по новой методике тарифы на действующие маршруты, то они будут находиться в диапазоне от 4 до 27 рублей. Начальник комитета по транспорту Перми Олег Боровик заявил о необходимости принять методику «чем быстрее, тем лучше», поскольку она «позволит обосновать затраты на осуществление перевозок». По словам господина Боровика, принятие методики не означает немедленного повышения тарифа.
Депутат Денис Ушаков вышел с предложением отложить принятие методики на март 2006 года, это он объяснил проверкой предприятий МУП «Пассажиравтотранс», проведенной областной прокуратурой. По словам господина Ушакова из 19 предприятий, эксплуатирующих парк «Пассажиравтотранса», 11 получили прибыль более 10 млн рублей, поэтому в новой методике нет необходимости. Однако думцы предложение господина Ушакова не поддержали. Они почти единогласно рекомендовали думе принять новую методику на пленарном заседании 13 сентября. Народные избранники также отметили, что если тариф, который получится в результате расчетов, будет намного превышать ожидания горожан, депутаты предусматривают возможность частичной компенсации повышения из городского бюджета. В НП «Автоликон» сообщение о том, что методика формирования тарифов будет рассмотрена на заседании городской думы, восприняли с радостью, однако отметили, что не верят в ее принятие. Перевозчики заявили „Ъ“, что намерены присутствовать на пленарном заседании во вторник, чтобы «посмотреть депутатам в глаза».
ИРИНА ПЕЛЯВИНА