На главную региона

Стивидоры получили "письма счастья"

Профком уведомил их об ужесточении условий стачки

Вчера докеры стивидорных компаний, которые входят в холдинг ОАО "Морской порт Санкт-Петербург", объявили о новых условиях своей забастовки. Вместо 1-1,5 часов в смену докеры теперь будут бастовать 3-4,5 часа. Аналитики прогнозируют, что от этого убытки Морского порта вырастут более чем в пять раз и составят $3-4,5 млн в месяц. В Морском порту ситуацию не комментируют, а в портовом комитете не исключают, что со временем докеры вообще перестанут работать.
       Конфликт ЗАО "Первая стивидорная компания", ЗАО "Вторая стивидорная компания" и ЗАО "Четвертая стивидорная компания" с докерами развивается на протяжении двух с половиной месяцев. В конце июня нынешнего года менеджмент компании и профсоюзный комитет не смогли договориться об условиях нового коллективного договора. Как уже писал Ъ, Морской порт настаивает на том, чтобы решения по некоторым вопросам, например сокращение персонала, принимались с учетом мнения профсоюза, в то время как докеры предлагают другой механизм — обязательное согласование с профкомом.
       Переговоры зашли в тупик, и докеры объявили сначала предупредительную забастовку, а затем, 30 августа, бессрочную. Правда, бессрочная стачка до сих пор протекала в довольно щадящем для работодателя режиме: рабочие приостанавливали работу всего лишь на 1-1,5 часа в день. Как объяснили в профкоме, полноценной забастовки рабочие не хотят и добиваются лишь того, чтобы работодатель сел за стол переговоров. Однако профсоюзные лидеры никогда не исключали ужесточения условий стачки. Вчера стало известно, что профком направил в адрес руководства стивидорных компаний письма с информацией о том, что с 16 сентября условия забастовки меняются — докеры, которые трудятся 7,5 часа, будут бастовать 3 часа, а 11,5-часовая смена — почти 4,5 часа. "Прогресса в переговорах по ряду принципиальных вопросов пока не наблюдается", — пояснил Ъ источник в портовом комитете. В Морском порту новый виток конфликта комментировать не стали.
       С учетом нового распорядка работы забастовщиков убытки Морского порта могут возрасти в пять раз. Впрочем, аналитики полагают, что потери будут еще существеннее. Так, недавно металлургический гигант "Русский алюминий" объявил о том, что планирует отказаться от перевалки своей продукции в Петербурге. О подобных намерениях заявила и "Северсталь". По подсчетам директора проектов агентства SeaNews Алексея Безбородова, с уходом металлургов потери Морского порта могут составить до $600 тыс. в месяц. А сокращение времени работы докеров принесет еще около $3-4,5 млн убытков.
       Прогнозировать дальнейшее развитие событий портовый комитет пока не решается. Однако не исключено, что и очередной раунд переговоров зайдет в тупик и докеры вообще прекратят работать. Впрочем, возможен и обратный вариант: если до 16 сентября стороны сумеют найти компромисс.
ИВАН СТУПАЧЕНКО

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...