Губернатор найдет деньги на мост

ради вливаний из федерального бюджета

Вчера волгоградский губернатор Николай Максюта провел инспекторскую проверку работ по строительству моста через Волгу, для которых областные власти намерены привлечь кредит в 250 млн рублей. Взять на себя эти обязательства чиновникам пришлось для возобновления финансирования строительства из федерального бюджета. По мнению строителей, другого пути у властей теперь нет, поскольку приостановить работы без ущерба для области уже невозможно.
Строительство в Волгоградской области мостового перехода через Волгу ведется с 1996 года. Его общая протяженность от Мамаева кургана до Средней Ахтубы — 29,7 км. Предварительная стоимость всего проекта — $872 млн. Строительство предполагает четыре очереди. Первая включает непосредственно мост через Волгу и эстакады на ее правом и левом берегах (общая длина — 7,1 км). Стоимость первой очереди — $260,1 млн. Заказчик строительства — госпредприятие «Волгоградоблстройинвест», генподрядчик — ОАО «Волгомост» (группа «СОК»). На начало 2005 года было выполнено лишь 40% работ по строительству первой очереди. Перспектива ускорить работы на долгострое появилась в конце прошлого года. Учитывая стратегический характер этого объекта, входящего в состав международного транспортного коридора «Север — Юг», российское правительство пообещало обеспечить половину остаточной стоимости строительства моста (всего нужно 6,6 млрд рублей). При этом обязательным условием было предоставление второй половины средств регионом.
В рамках достигнутых договоренностей в федеральном бюджете на нынешний год было предусмотрено 1,1 млрд рублей на волгоградский мост. В областном бюджете на эти цели заложили 200 млн рублей, остальную часть средств региональной доли чиновники планировали привлечь с помощью инвесторов.
Между тем поиск инвесторов затянулся, и договоренности о паритетном финансировании оказались под угрозой. Из-за того, что к концу первого полугодия облбюджет выделил на строительство моста лишь около 90 млн рублей, федеральная казна, перечислившая к тому времени уже 500 млн рублей, приостановила финансирование.
Вчера стало известно, что региональные власти договариваются о кредите в размере 250 млн рублей, который позволит возобновить федеральное финансирование и вести работы по намеченному графику. Именно эти намерения стали поводом для вчерашнего посещения строящегося моста волгоградским губернатором Николаем Максютой в сопровождении чиновников обладминистрации и представителей «Волгомоста». Комментируя цель этого визита, вице-губернатор Лев Алферов заметил, что это «своего рода инспекторская проверка». «Руководство области должно убедиться, что работы на мосту продолжаются, и усилия по привлечению средств не напрасны», — пояснил он. По словам господина Алферова, переговоры о кредите ведутся сейчас с несколькими банками, и через неделю этот вопрос будет решен окончально.
Во время встречи Николай Максюта сообщил присутствующим, что правительство готово предоставить в этом году 70% необходимых для моста средств при условии, что регион найдет остальные 30%. По словам губернатора, 150 млн рублей из облбюджета уже выделены, и остается найти еще 50 млн. «Сейчас же мы возьмем кредит и свои обязательства перед Федерацией выполним», — сказал он.
Строители моста не скрывают, что нуждаются в финансовых вливаниях. Как рассказал „Ъ“ гендиректор «Волгомоста» Сергей Пименов, выделенные федеральные деньги на строительство почти полностью освоены. «Мы уже начинаем работать в долг перед подрядчиками и поставщиками конструкций», — заметил он. В то же время работы на мосту идут полным ходом и, как заявляет руководство «Волгомоста», их уже нельзя просто так остановить — без ущерба для строителей и области в целом. В настоящее время к работам привлечены 6 проектных институтов, 4 мостоотряда, 10 подрядных организаций, 3 завода, всего на объекте занято более 2 тыс. человек. В компании «Волгомост» убеждены, что при нынешних темпах строительства и обещанном финансировании в этом году мост будет построен до середины Волги. А полностью «перекрыть» Волгу удастся, как и предусмотрено для первого этапа строительства, в 2007 году.
Осмотром будущего моста губернатор остался доволен. «Мы видим, люди работают, и должны обеспечить им финансирование», — сказал он. Пообещав, таким образом, областную поддержку, Николай Максюта заметил также, что от положительного решения этого вопроса зависят финансовые перспективы для моста в следующем году. Если сейчас область выполнит свои обязательства, то в 2006 году правительство может взять на себя выделение 80% средств, необходимых для волгоградского долгостроя.
СВЕТЛАНА БАЗЫЛЬЧИК

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...