В ночь со вторника на среду в Сайменском канале в 5 км от Выборга сел на мель сухогруз "Ладога-101", шедший в Англию с грузом металла и древесины. Была вероятность того, что сухогруз перегородит фарватер и перекроет судоходство по каналу, но этого не произошло.
82-метровый сухогруз "Ладога-101", принадлежащий ОАО "Северо-Западный флот", направлялся из финского порта Вуокси в английский "Шерихан" и далее в Антверпен На его борту находилось более 1640 тонн стали и 270 тонн пиломатериалов. Около полуночи во вторник сухогруз напоролся на камень, получив пробоину в носовой части по левому борту. Увидев что "Ладога 101" быстро набирает воду, а также опасаясь, что сухогруз развернет течением поперек канала (ширина которого в этом месте не превышает 60-70 м) и перегородит фарватер, капитан "Ладоги" решил посадить судно на мель и вызвать спасателей.
Никто из 10 членов экипажа не пострадал. Не пострадал также и груз, и топливные танки, которые на "Ладоге" расположены в кормовой части судна. В Морском координационно-спасательном центре (МКСЦ) МЧС Ъ вчера опровергли распространенную некоторыми электронными СМИ информацию о том, что "Ладога" перегородила фарватер, создавая препятствие для остальных судов — в это время года движение по каналу весьма интенсивное. "По нашей информации, 'Ладогу' просто прижало к бровке канала, и другие суда могут ее свободно обойти," — сообщил Ъ начальник МКСЦ Леонид Белов. Не видят в МКСЦ и сложностей в предстоящей сегодня спасательной операции.
По сведениям Ъ, вчера в 18.00 представители судовладельца, ОАО "Северо-Западный флот", направили к месту аварии спасательное судно МБ 1217 с водолазами. Предполагается, что они сегодня осмотрят повреждения, полученные "Ладогой", после чего сухогруз будет отбуксирован на Выборгский судоремонтный завод.
АНДРЕЙ ЦЫГАНОВ