ДТП
Вчера стало известно, что МВД собирается повысить штрафы для нарушителей правил дорожного движения и расширить полномочия сотрудников Государственной автомобильной инспекции (ГАИ). Об этом сообщил председатель Всеукраинского общества автомобилистов Николай Тодоренко, который от лица водителей выступил в поддержку милиции. Эксперты одобряют повышение штрафов, но не поддерживают перехода судебных полномочий в руки инспекторов ГАИ.
Вчера Николай Тодоренко сообщил, что специальная комиссия Министерства внутренних дел (МВД) Украины при участии народных депутатов составила ряд предложений по изменению законодательства в сфере безопасности дорожного движения и собирается передавать их на рассмотрение в Верховную раду. В частности, господин Тодоренко рассказал о предложениях внести поправки в закон Украины "О дорожном движении" и Кодекс Украины "Об административных нарушениях".
По словам Николая Тодоренко, в милиции считают необходимым расширить полномочия инспекторов Государственной патрульной службы. К примеру, дать им право временного задержания водительских прав за правонарушения, которые наказываются лишением права вождения транспортных средств: за вождение в пьяном виде, совершение ДТП и оставление места ДТП, а также невыполнение водителями требования патруля об остановке. Кроме того, по мнению специальной комиссии МВД, сотрудников ГАИ следует уполномочить временно изымать водительские права в случае систематического нарушения правил дорожного движения, с последующим направлением водителя на проверку знаний. В случаях нарушений требований к переоснащению транспортного средства, нелегального использования специальных звуковых и световых приборов — изымать талоны технического осмотра. И применять эвакуацию транспортных средств в случаях, когда те мешают движению на дороге или создают угрозу безопасности.
Штрафы, по словам председателя Всеукраинского общества автомобилистов, МВД собирается увеличить в несколько раз. Проект изменений Кодекса Украины "Об административных правонарушениях" предполагает усилить ответственность за превышение установленной скорости на 20 км/час, нарушения правил обгона, проезда перекрестков, остановки, стоянки или парковки, перевозки пассажиров или груза, требований дорожных знаков и разметки. Предложенный штраф в таких случаях — 85 грн. А 170 грн, в случае принятия Верховной радой изменений, придется платить за превышение установленной скорости на 50 км/час, проезд на запрещающий сигнал светофора или регулировщика.
Николай Тодоренко заявил, что практика подобного ужесточения наказаний применялась на Украине ранее и принесла положительные результаты, особенно в период с 1995 года до 2000 года. После апреля 2001 года, когда Верховной радой были приняты поправки к Кодексу "Об административных нарушениях", направленные на демократизацию наказаний за нарушение правил дорожного движения, по мнению господина Тодоренко, была "полностью разрушена система административного влияния, и закрепилась стойкая тенденция к росту аварийности". Всеукраинское общество автомобилистов поддержало предложения ГАИ и со своей стороны собрало по всей Украине более 500 тыс. подписей в их поддержку.
Эксперты считают, что увеличение сумм штрафов, безусловно, оправдано и станет действенным методом наведения порядка на дорогах. Сомнения вызывают лишь полномочия инспекторов Государственной патрульной службы, позволяющие им на месте изымать документы. Адвокат Дмитрий Покровский сообщил корреспонденту Ъ, что даже в том случае, если водитель докажет через суд свою правоту и вернет водительские права или техпаспорт, все это время он будет лишен возможности водить автомобиль, то есть такая система повлечет массу сложностей для автомобилистов.