Гринмейлер "Балтики" уточнил требования
Вчера в Арбитражном суде Санкт-Петербурга и Ленобласти состоялось предварительное слушание по иску миноритарного акционера ОАО "ПК 'Балтика'" к финскому фонду Hartwall Capital (НС), самой пивоварне и ее реестродержателю "Единый регистратор". Напомним, фирма "Электромир", которой принадлежит всего несколько акций пивоварни, оспаривает отчет об итогах собрания акционеров, на котором был поставлен вопрос о присоединении к "Балтике" красноярского завода "Пикра". Для того чтобы принять это решение, основному владельцу "Балтики" холдингу BBH не хватило около 1% голосов. "Электромир" настаивает на том, что Hartwall Capital, которому на тот момент принадлежало 4% акций "Балтики", не имел права участвовать в голосовании. По неофициальным данным, за "Электромиром" стоит компания "Альфаэко", уже успевшая заработать на скандале с участием миноритариев пивоварни Sun Interbrew. На прошлом заседании "Электромир" сумел привлечь на свою сторону территориальное управление ФАС. В этот раз истец ходатайствовал об изменении предмета иска, предложив признать недействительным решение собрания акционеров "при подведении итогов голосования 'за'... в части учета голосов компании HC". Однако один из ответчиков — "Единый регистратор" — на заседание не явился. В итоге суд решил перенести основное рассмотрение дела на 29 сентября.
МАРИЯ ШЕВЧЕНКО
Конкурс
Перевозчиков отсеют в два этапа
Вчера заместитель председателя комитета по транспорту Санкт-Петербурга Николай Константинов обнародовал подробности повторного конкурса на осуществление автобусных пассажирских перевозок, который будет объявлен 26 сентября. "Принципиальное отличие нового конкурса в том, что каждый из перевозчиков, выигравших конкурс по социальным маршрутам, целиком или частично сохранит за собой сеть коммерческих маршрутов, на которой работает сейчас", — отметил господин Константинов. Комитет также не намерен требовать от перевозчиков сразу отказаться от использования "Газелей". "В договорах будет записана поэтапная — в течение трех лет — замена подвижного состава", — заверил заместитель председателя комитета. На первом этапе — до 30 ноября — будут отобраны компании, которые располагают достаточным автопарком (не менее 10 больших автобусов), инфраструктурой для осуществления ремонта и техобслуживания транспорта, системой технического и медицинского контроля. На втором этапе пройдет конкурс по 37 лотам, на которые поделены социальные маршруты. Это примерно половина всех социальных маршрутов города. "Наиболее социально значимые маршруты останутся за 'Пассажиравтотрансом'", — сказал чиновник. Победителями в конкурсе станут компании, которые попросят у города наименьший объем субсидий. Итоги будут подведены в конце декабря.
"ИНТЕРФАКС-СЕВЕРО-ЗАПАД"
Облигации
Лизинговая компания займет $5 млн
Вчера ООО "Прогресс-Нева лизинг", дочерняя структура страховой компании "Прогресс-Нева", объявило о решении разместить осенью этого года облигационный заем объемом в 150 млн рублей. Как сообщили Ъ в компании, срок займа составит 1274 дня с даты размещения облигаций на Санкт-Петербургской валютной бирже. Организатором облигационного займа выступает ОАО "ИК 'Нева-инвест'". В роли поручителя выступает материнская структура компании — ЗАО "СО 'Прогресс-Нева'". По словам финансистов, треть привлеченных за счет выпуска облигаций средств пойдет на реализацию программы автомобильного лизинга. Остальные деньги будут направлены в лизинг оборудования и недвижимости.
ИВАН МАКАРОВ
Аукцион
Бюджетные средства приносят доход
Вчера комитет финансов на аукционе в секции межбанковского кредитного рынка Санкт-Петербургской валютной биржи (СПВБ) разместил среди уполномоченных банков 2 млрд рублей временно свободных средств городского бюджета. Как сообщили Ъ в пресс-службе СПВБ, спрос на бюджетные деньги почти в полтора раза превысил предложение. В ходе аукциона было подано девять заявок от четырех уполномоченных банков на общую сумму 3,46 млрд рублей. В результате чиновникам удалось добиться повышения средневзвешенной ставки депозитов с уровня 3,89%, который был зафиксирован на депозитном аукционе в начале сентября, до 4% годовых. Ставка отсечения при этом составила 3,97%.
ИВАН МАКАРОВ
Порты
GAC загрузит терминалы в Петербурге и Приморске
Международная нефтесервисная компания Gulf Agency Company (GAC) приняла решение открыть представительство, которое займется организацией перевозок и логистикой в Северной столице. Представители GAC объяснили свое решение растущим грузооборотом Морского порта Санкт-Петербурга и нефтеналивного терминала в Приморске, которые являются наиболее динамично развивающимися зонами перевалки нефти и грузов на Северо-Западе. По словам Хокона Гранандера, регионального директора GAC в Европе, Средиземноморье и Африке, петербургское представительство сосредоточится на доставке контейнерных и насыпных грузов от "двери до двери".
ИА Seanews
В "Петролеспорте" станет больше кранов
Контейнерный терминал ОАО "Петролеспорт" приобрел три новых береговых крана, предназначенных для перегрузки контейнеров. Техника куплена у одного из контейнерных терминалов Гамбурга, входящего в холдинг HHLA, компании UNIKAI. Общая грузоподъемность кранов, которые будут смонтированы и пущены в эксплуатацию в декабре 2005 года, составит 50 тонн. В настоящее время краны общим весом 2,5 тыс. тонн и высотой 78 м находятся на пути в "Петролеспорт".
ИВАН СТУПАЧЕНКО
Энергетика
"Карелэнергогенерация" метит в совет директоров
Акционеры АО "Территориальная генерирующая компания #1" (ТГК-1) на внеочередном собрании 16 ноября 2005 года могут принять решение об избрании нового состава совета директоров. Как уточнили "Интерфаксу" в ТГК-1, внеочередное собрание акционеров проводится по инициативе АО "Карелэнергогенерация", которое является соучредителем компании. "В настоящее время АО 'Карелэнергогенерация' не имеет представительства в совете директоров ТГК и хочет получить места в новом составе совета директоров", — пояснил представитель ТГК-1. Реестр акционеров, имеющих право участвовать в собрании, закрыт по состоянию на 19 сентября текущего года. Учредителями ТГК-1 являются АО "Ленэнерго" (63% акций), АО "Карелэнергогенерация" (выделенная из АО "Карелэнерго" региональная генерирующая компания, 12%) и АО "Колэнерго" (25%). Компании-учредители в ближайшее время передадут ТГК-1 в аренду свои генерирующие активы. Ожидается, что ТГК-1 начнет операционную деятельность 1 октября 2005 года.
"ИНТЕРФАКС-СЕВЕРО-ЗАПАД"