Как стало известно «Ъ», владельцы независимых АЗС в Нижегородской области направили в Федеральную антимонопольную службу (ФАС), нижегородское управление ФАС и Минэкономразвития РФ новую жалобу на ЛУКОЙЛ. Как и в мае текущего года, предприниматели сообщили надзорным органам о том, что нефтяная компания практически сравняла оптовые и розничные цены на нефтепродукты в регионе. В результате независимым сбытовым компаниям приходится работать в убыток. От надзорных ведомств они снова требуют «прекратить злоупотребление монополизмом со стороны нефтяной компании». Антимонопольщики обещают приобщить к делу по первой жалобе очередное письмо. В ЛУКОЙЛе ждут официального ознакомления с жалобой и пока не комментируют действия независимых заправщиков.
Как стало известно «Ъ», во вторник вечером владельцы независимых АЗС направили еще одну жалобу в антимонопольные ведомства, а также в Министерство экономического развития и торговли РФ. Как заявляют независимые заправщики, в период с 20 по 27 сентября нефтебазы ЛУКОЙЛа значительно нарастили оптовые цены на нефтепродукты, но при этом компания продолжает удерживать розничные цены. Сейчас оптовые цены на нефтебазах ЛУКОЙЛа практически равны ценам на АЗС компании. Так, если 1 литр бензина Аи-76 стоит на заправках ЛУКОЙЛа 13,4 руб., то оптом ту же марку нефтебазы компании продают за 13,11 руб. Литр Аи-92 в розницу стоит 16 руб., оптом — 15,3 руб.
Как отмечают предприниматели, в таких условиях они вынуждены работать себе в убыток, так как не могут установить наценку на бензин и оставаться при этом конкурентоспособными ЛУКОЙЛу (в Нижегородской области нефтяной компании принадлежат 103 из 400 АЗС. — «Ъ»). «Нам проще ехать на АЗС ЛУКОЙЛа, заправляться там по розничным ценам и продавать эти ГСМ с 20%-ной наценкой», — отметил один из предпринимателей.
«В мае была аналогичная ситуация, мы просили антимонопольные ведомства принять меры, но, очевидно, они предприняты не были», — считают независимые трейдеры. В очередном письме они снова потребовали «прекратить злоупотребление монополизмом со стороны ЛУКОЙЛа».
Заместитель руководителя НУ ФАС Игорь Девятайкин вчера сообщил «Ъ», что 5 октября в любом случае управление будет рассматривать отложенную ранее жалобу владельцев независимых АЗС на завышение ЛУКОЙЛом оптовых цен. «Дело откладывалось с учетом разговоров о замораживании цен, — пояснил господин Девятайкин. — Федеральные власти и нефтяники не могут определиться, о каких именно ценах идет речь. Компании настаивают на том, что соглашение касается исключительно розничных, но не оптовых цен». Представители антимонопольного ведомства пока не получали нового обращения заправщиков, однако, по их словам, материалов по делу и так очень много. «Скорее всего, мы учтем новые факты при рассмотрении дела», — подчеркнул Игорь Девятайкин.
В мае в ЛУКОЙЛе обращение предпринимателей расценили как призыв к росту цен на нефтепродукты. Однако вчера в центре общественных связей ОАО ЛУКОЙЛ в Нижегородской области «Ъ» комментировать новые претензии владельцев независимых АЗС отказались: «Давайте дождемся регистрации жалобы в УФАС. В мае мы начали комментировать претензии до официального ознакомления с текстом и вынуждены были потом разбираться с антимонопольщиками» (по закону ЛУКОЙЛ может ознакомиться с жалобой, лишь сделав запрос в ходе первых слушаний по делу. — «Ъ»).
ОЛЬГА МОРОЗОВА, ТАТЬЯНА КРАСИЛЬНИКОВА
«Сибнефть» открыла вторую АЗС в Нижнем Новгороде
Вчера ООО «Сибнефть-Нижний Новгород», дочернее предприятие российской нефтяной компании «Сибнефть», ввело в эксплуатацию вторую фирменную автозаправочную станцию (АЗС) на пл. Комсомольской в Ленинском районе Нижнего Новгорода. Как сообщил «Ъ» директор департамента региональных связей ОАО НК «Сибнефть» Сергей Соловьев, стоимость строительства второй заправки составила более $700 тыс. В ближайшем будущем компания планирует построить еще три АЗС в Нижнем Новгороде, для которых уже выделены земельные участки, в том числе одну-две — до конца этого года. По словам господина Соловьева, компания готовит долгосрочную целевую программу строительства сети фирменных АЗС в Нижегородской области и ведет переговоры о выделении для них земельных участков, а также рассматривает возможность приобретения заправок у местных операторов с их последующей реконструкцией. Сроки реализации программы и конкретное количество АЗС будут зависеть от количества участков, которые сможет получить компания. «Наши возможности и потенциал нижегородского рынка нефтепродуктов позволяют построить до 20-30 заправочных комплексов, а возможно, и больше», — сказал Сергей Соловьев. По его словам, стоимость строительства одной АЗС НК «Сибнефть» в зависимости от площади и уровня сервиса колеблется от $500 тыс. до $1 млн.
СЕРГЕЙ ЦЕЛИБЕЕВ