международное сотрудничество
В российское энергомашиностроение приходит третий крупнейший мировой профильный концерн — французский Alstom. В пику своим основным конкурентам Siemens и General Electric, пытающимся стать совладельцами ОАО "Силовые машины", Alstom выбрал своим стратегическим партнером в России ОАО "ЭМАльянс". При поддержке французов компания собирается в течение трех лет стать лидером рынка с годовым объемом продаж $500 млн. Однако конкуренты "ЭМАльянса" не верят в его будущие успехи, даже вместе с Alstom.
Вчера ОАО "ЭМАльянс" и Alstom рассказали о планах совместной работы в рамках подписанного в августе соглашения о сотрудничестве. По словам заместителя гендиректора российской компании Виктора Даниленко, "ЭМАльянс" договорился с Alstom о совместном инжиниринге и производстве в России оборудования для теплоэнергетики.
ОАО "Энергомашиностроительный альянс" ("ЭМАльянс") управляет контрольными пакетами ОАО "ТКЗ 'Красный котельщик'" (Таганрог), ОАО "МЗ 'ЗиО-Подольск'" и ОАО ИК ЗИОМАР (Подольск). Его предприятия выпускают парогенераторы, сепараторы, трубопроводы высокого давления, барабанные и прямоточные котлы, котлы-утилизаторы и другие виды оборудования для тепловой и атомной энергетики и "Газпрома". Ожидаемый объем продаж в 2005 году — $270 млн.
Alstom — третий по размеру машиностроительный концерн в мире. Его предприятия выпускают оборудование для электроэнергетики (19% мирового рынка), занимаются железнодорожным машиностроением (34% рынка) и судостроением (7% рынка). Объем продаж Alstom — около €14 млрд.
Первым делом "ЭМАльянс" планирует приобрести лицензию Alstom на выпуск котлов с циркулирующим кипящим слоем (работают на угле дешевых марок). Компания также будет импортировать в Россию газовые турбины Alstom, а через год или чуть позднее начнет их сборку и локализацию производства. Первыми совместными проектами компаний в России и СНГ должны стать поставки оборудования для Новочеркасской ГРЭС, Новосибирской ГЭС и ТЭЦ в Астане.
Напомним, что соглашение о выпуске газовых турбин по лицензии еще в 2000 году подписал Ленинградский металлический завод (ЛМЗ), входящий в ОАО "Силовые машины", с немецким концерном Siemens. Однако господин Даниленко подчеркивает, что ЛМЗ выпускает "всего одну устаревшую турбину мощностью до 160 МВт", тогда как "ЭМАльянс" предложит рынку ряд турбин Alstom мощностью 6-250 МВт.
Генеральный вице-президент Alstom Филипп Жубер уточняет, что за счет сотрудничества с "ЭМАльянсом" французский концерн рассчитывает на быстрый рост своей доли на российском рынке. "Мы выбрали стратегического партнера в России и других, в том числе 'Силовые машины', не рассматриваем",— заявил господин Жубер. А глава представительства Alstom в России Владимир Ушаков не исключил, что в будущем иностранный партнер станет совладельцем "ЭМАльянса".
Вместе компании рассчитывают до 2009 года довести объем продаж предприятий "ЭМАльянса" до $500 млн и сделать компанию лидером рынка. А один из совладельцев "ЭМАльянса" пояснил Ъ, что уже сейчас совокупные продажи "Красного котельщика" и "ЗиО-Подольск" сопоставимы с "Силовыми машинами". "Они выпускают продукции всего на $350-370 млн, а декларируемый оборот в $600 млн на самом деле является лишь отражением продаж их сбытовой компании, которая экспортирует и нашу продукцию,— поясняет собеседник Ъ.— По итогам этого года наши продажи будут близки к $300 млн, и выйти на $500 млн через три года вполне реально". По данным Ъ, "ЭМАльянс" также планирует вскоре приобрести еще несколько профильных активов — предприятия по выпуску трубопроводов высокого и низкого давления и угольных мельниц.
Впрочем, другие участники рынка пессимистически оценивают планы "ЭМАльянса". "Наши объемы продаж уже по итогам этого года составят $580-600 млн, поэтому 'ЭМАльянс' никого не удивит,— говорят в 'Энергомашкорпорации'.— Вообще же, заявления Даниленко носят скорее декларативный характер, и их можно расценивать как своеобразные обещания французам. О каких долгосрочных планах может идти речь, пока 'Красный котельщик' и 'ЗиО-Подольск' остаются юридически самостоятельными? Любой из партнеров при желании может выйти из альянса, и от планов компании ничего не останется".