Поднять якорь!

Группа компаний «Урал» намерена зайти на рынок речных перевозок Перми. Как заявил вчера „Ъ“ гендиректор группы Дмитрий Третьяков, прежде всего «Урал» попытается договориться с местными туроператорами, которые сейчас сотрудничают с «Судоходной компанией “Камское речное пароходство”» (КРП), и предложит им сдавать в аренду свои пароходы. Если компании не пойдут на контакт, то «Урал» заключит соглашения с другими операторами, либо создаст собственное туристическое агентство. Определиться со своими дальнейшими действиями компания намерена до конца октября. Председатель правления КРП Михаил Антонов отнесся к планам «Урала» с иронией. По его мнению, соперничать с КРП будет очень тяжело.

В группу компаний «Урал» входят судоходная компания «Урал», компании «Фин», «Финойл», «Речсервис». В середине июля этого года ООО «Фин» получило в аренду от территориального управления Росимущества по Пермской области пассажирский причал на речном вокзале Перми. С того момента началось противостояние нового арендатора с ОАО «Судоходная компания “Камское речное пароходство”» (КРП, контролируется структурами, близкими к председателю совета директоров компании Михаилу Антонову. – „Ъ“). Пароходчики не хотели уступать причальную стенку, которая с 1993 года вместе со зданиями пароходства и речного вокзала находится в хозведении КРП. Чуть позднее «Фин» все-таки установил контроль над причалом, выставив там свою охрану. Кроме того, новый арендатор причальной стенки повысил тарифы на швартовые услуги (по сведениям „Ъ“, цена выросла в 4 раза. – „Ъ“). Однако большинство компаний не стало заключать с новым арендатором договоры на использование стенки. Как заявляли судовладельцы и туроператоры, арендующие пароходы, из-за повышения тарифов они потеряют большинство своих партнеров. В результате «Фин» инициировал судебные разбирательства, которые сейчас продолжаются.
Как заявил вчера „Ъ“ гендиректор группы компаний «Урал» Дмитрий Третьяков, они намерены зайти на рынок речных перевозок в Перми и поменять расстановку сил на нем. Как пояснил господин Третьяков, сейчас основные турагентства, занимающиеся речными перевозками, арендуют пароходы у КРП и до сих пор отказываются сотрудничать с группой компаний «Урал». «Мы намерены активно заняться причальной стенкой, вокзалом и речным бизнесом. И мы будем лоббировать свои пароходы», – заявил Дмитрий Третьяков. Для этого компания планирует приобрести несколько пароходов. В частности, на днях компания купила один трехпалубный теплоход – «Профессор Лукачев».
Он пояснил, что сейчас компания рассматривает несколько вариантов дальнейших действий. Прежде всего, они попытаются договориться с местными туроператорами, чтобы те арендовали пароходы у компании «Урал». «Если не получится, то будем запускать на это рынок других операторов. Например, „Финист-Трэвел“, „Валиду“ или фирмы из Екатеринбурга», – заявил Дмитрий Третьяков. По его словам, если не удастся реализовать первые два варианта, то компания создаст собственное турагентство. Определиться с дальнейшими действиями компания намерена уже в октябре, потому что, как отметил гендиректор, «70% выручки собирается до начала навигации».
«Думаю, на этом рынке не стоит рассчитывать на таких крупных туроператоров, как „Финист-трэвел“ и „Валида“, работающих в основном по зарубежью. Не знаю, будет ли это им интересно», – заявила „Ъ“ директор «Бюро путешествий и экскурсий» Виктория Романчикова. По ее мнению, сейчас в Перми достаточное количество пароходов, поэтому новый туроператор должен будет, прежде всего, делать ставку на качество предоставляемых услуг. По словам госпожи Романчиковой, как партнер компания «Урал» их устраивает, в этом году они арендовали у них прогулочные теплоходы.
Генеральный директор компании «Финист-Трэвел» Ольга Молчанова, наоборот, считает, что теплоходов сейчас в Перми не хватает, при том, что рынок речных круизов востребован. «Такие планы своевременны. Одна судоходная компания не в состоянии обслужить весь рынок», – считает госпожа Молчанова. Насчет участия в этом бизнесе компании «Финист-трэвел» гендиректор заявила, что «это вполне реально, если будет разработана новая концепция оказания услуг и если уровень пароходов подойдет под нее».
«Пусть попытаются. Рынок все отрегулирует», – усмехнулся председатель совета директоров КРП Михаил Антонов на планы группы компаний «Урал». По его мнению, конкурентам «будет тяжело». «Если они начнут выстраивать конкурентную борьбу, то в следующем году весь прогулочный флот КРП будет бесплатным», – заявил „Ъ“ господин Антонов. Он также отметил, что чем больше услуг на рынке, тем выше их качество, и появление новых участников не даст КРП расслабляться.
АНАСТАСИЯ КОСТИНА