Вчера вице-спикер воронежской облдумы Сергей Жуков на заседании думского комитета по предпринимательству презентовал проект по строительству завода твердых бытовых отходов (ТБО) под Воронежем. Реализация проекта снимет проблему перенасыщения существующего полигона ТБО. Инвестором выступит ООО Компания «Партнер-Инвест», которое вложит в строительство 50 млн евро и намерено окупить затраты в течение 3-5 лет.
По словам господина Сафаряна, компания приступила к разработке проекта год назад, и в данный момент предприятие практически готово «на бумаге» – за этот год сотрудники компании изучили все технические возможности для строительства, рассчитали экономические показатели и разработали всю техническую документацию. Следующим этапом реализации проекта станет юридическое оформление нового предприятия, его строительство, заключение договоров на вывоз мусора с жилищно-коммунальными предприятиями. Завод по утилизации ТБО будет перерабатывать около 3 млн кубометров мусора в год. При этом результатом его работы станет «дешевое топливо» в размере 100 тыс. т в год.
Как рассказал вице-спикер облдумы и председатель думской комиссии по предпринимательству Сергей Жуков, новый завод заменит собой существующий полигон для утилизации отходов, расположенный в Железнодорожном районе Воронежа. По его словам, полигон уже сейчас перенасыщен, а через год исчерпает свои ресурсы. Кроме того, по словам участников презентации, введение в эксплуатацию нового предприятия повысит тарифы на вывоз мусора – вместо 24-25 рублей семья из трех человек будет платить около 35 рублей в месяц.
Инвестором проекта, согласившимся взять на себя все расходы по строительству нового завода, выступает московская компания ООО «Партнер-Инвест», специализирующаяся на строительстве объектов недвижимости. По словам вице-президента компании Валерия Ушакова, присутствовавшего на презентации, сейчас под строительство покупается земля. Как он отметил, проект обещает быть рентабельным: «Этот бизнес прибылен во всем мире». По подсчетам компании, вложения в строительство завода окупятся в течение 3-5 лет.
Однако оптимизм участников проекта пока не разделил директор департамента дорожного строительства и благоустройства воронежской мэрии Анатолий Батищев. По его словам, муниципальным и областным властям предстоит еще выяснить некоторые технические моменты предлагаемого проекта – например, насколько экологически безопасна технология, которая будет использована при строительстве предприятия.
Самим инвесторам, по словам господина Батищева, предстоит уладить ряд «непростых» юридических вопросов – от оформления самого предприятия до заключения договоров с коммунальными и транспортными предприятиями области.
ТАТЬЯНА КАРАБУТ