В пятницу финская судоходная компания и портовый оператор Containerships Oy в присутствии премьер-министра Финляндии Матти Ванханена открыла вторую очередь своего контейнерного терминала в Кронштадте. Если российские власти не будут затягивать сроки согласования документов, президент Containerships Кимо Нордстрем пообещал увеличить мощность порта в несколько раз. С подробностями — ИВАН СТУПАЧЕНКО.
Рост контейнерооборота Невской губы в течение нескольких последних лет стимулирует судоходные компании строить и развивать в Петербурге собственные терминалы. Финская Containerships, которая в течение нескольких лет управляла судоходной линией между портом Котка и ОАО "Петролеспорт", в 2001 году тоже решила обзавестись на Балтике собственными перевалочными мощностями и облюбовала с этой целью Кронштадт. Правда, остров Котлин связан с материком только автомобильной дорогой, которая притом не обладает солидной пропускной способностью. Однако финнов это не испугало, и в 2002 году они все-таки запустили терминал, который уже в 2003 году обработал 60 тыс. TEU при общем обороте Невской губы в 636 тыс. TEU. Вчера представители Containerships открыли вторую очередь терминала и дополнительный причал, что увеличит перевалочные мощности порта до 180 тыс. TEU в год с возможностью единовременного хранения 3 тыс. TEU.
Выступая на торжественной церемонии, президент Containerships Кимо Нордстрем с удовлетворением отметил рост объемов грузопотока и высказал надежду, что новые мощности разгрузят другие порты Петербурга. "Правда, облегчение не будет долгим", — уточнил господин Нордстрем, пояснив, что скоро и нового причала будет не хватать. В Containerships рассматривают возможность запустить до 2008 года еще несколько очередей терминала, которые позволят обрабатывать в год уже 500 тыс. TEU. "Но нам нужна помощь со стороны российской бюрократии. Например, регистрация второй очереди длилась почти полгода!" — честно заявил президент Containerships, обращаясь к вице-губернатору Петербурга Михаилу Осеевскому и премьер-министру Финляндии Матти Ванханену.
Господин Ванханен поддержку российских бюрократов своему соотечественнику напрямую обещать не мог, но в ответном выступлении отметил, что терминал в Кронштадте очень серьезно влияет на объем торговли между Финляндией и Россией, который растет на 30% год. В 2005 году Россия, сказал господин Ванханен, впервые за последние 20 лет стала самым крупным внешнеторговым партнером Суоми, и это далеко не предел. Слова премьер-министра нашли живой отклик у Михаила Осеевского, который твердо пообещал господину Нордстрему во всем помогать финским товарищам. "Можете начинать строить третью очередь прямо завтра!" — заверил он господина Ванханена и представителей Containerships. Премьер-министр Финляндии в свою очередь заверил господина Осеевского, что в следующий раз непременно лично приедет принимать в эксплуатацию новые мощности. Было заметно, что российской бюрократии он все-таки не очень доверяет.