Как вчера сообщили „Ъ“ в минерально-химической компании «ЕвроХим», руководство холдинга планирует построить балкерный терминал в одном из черноморских портов Краснодарского края. По утверждению его генерального директора Дмитрия Стрежнева, речь идет о Новороссийске или Туапсе, куда «ЕвроХим» на предполагаемое строительство готов инвестировать порядка $60–70 млн. Предполагается, что через этот терминал будут экспортироваться в первую очередь сыпучие азотно-фосфорные удобрения с входящих в холдинг Белореченского и Невинномысского химкомбинатов. В то же время, по мнению аналитиков, «ЕвроХиму» предстоит решить еще ряд вопросов с экологами, из-за противодействия которых в 2003 году мэрия Туапсе уже отказала ему в строительстве аналогичного терминала.
В настоящий момент холдинг осуществляет экспорт своей продукции через собственные терминалы в портах Мурманск и Силламяэ (Эстония), где на днях должен был вступить в строй терминал по перевалке жидких удобрений, мощностью до 1 млн т в год. Через эстонское «окно» в Европу уходили метанол и уксусная кислота новомосковского и невинномысского производства. В перспективе через него же планировалось экспортировать и фосфорную кислоту с близлежащего ПГ «Фосфорит».
В то же время холдинг вынужден был арендовать на юге портовые мощности для перевалки твердых сыпучих азотно-фосфорных удобрений невинномысского «Азота» и Белореченского химкомбината, чьи потребители расположены главным образом в Азии и Латинской Америке, что значительно увеличивало их себестоимость. По данным госпожи Сапунцовой, в зависимости от сезона, холдинг экспортирует в год порядка 80% всех своих сыпучих удобрений.
В связи с этим руководство «ЕвроХима» приняло решение построить собственный балкерный терминал на Черном море, для чего в октябре компанией будет привлечен крупный синдицированный кредит, который, по утверждению господина Стрежнева, «полностью покроет в течение ближайшего года потребность в финансировании наших проектов».
В то же время, как сообщил „Ъ“ источник в мэрии Туапсе, в 2003 году, после приобретения Белореченского химкомбината, «ЕвроХим» уже пытался начать в городе реализацию проекта строительства своего балкерного терминала, однако мэр Геннадий Прилуцкий отменил постановление о согласовании его места размещения, по официальной версии в связи с тем, что у экологов возникло слишком много претензий к проекту.
Как заметил „Ъ“ депутат горсовета, известный в городе эколог Юрий Яйли, «в настоящий момент в Туапсе отсутствуют согласованные санитарные зоны, не проведено необходимое экологическое исследование, которое даст ответ на вопрос, как строительство нового терминала может повлиять на и без того неважную обстановку в городе. Также до сих пор не отрегулированы вопросы вынесения за пределы Туапсе транспортного узла и защиты от терроризма опасного в экологическом отношении объекта». По мнению господина Яйли, только на различные исследования и согласования должно уйти не менее двух лет и лишь после решения всех этих вопросов холдинг может получить разрешение на строительство. В то же время, полагает эколог, не последнюю роль будет играть также проведение опроса среди населения города, хотят ли они иметь у себя такой объект. С другой стороны, признался он, городу неоткуда взять средства для решения тех же экологических проблем, кроме как от строительства крупных объектов, подобных «еврохимовскому» терминалу.
СЕРГЕЙ КИСИН