Cамарский облсуд выдал санкцию на арест директора ООО «Волготанкер-АМС» Андрея Азарова и исполнительного директора Volgotanker Marine Service A/S Ильи Канцнельсона. Кроме того, прокуратура добивается выдачи санкции на арест экс-председателя совета директоров параходства Александра Александровича. Отметим, что все трое фигурантов этого дела сейчас находятся за границей.
Как заявила „Ъ“ адвокат господ Александровича и Азарова Татьяна Бутовченко, она также «не вправе комментировать и разглашать информацию, касающуюся этого расследования, в силу его секретности». Кроме того, известно, что защитники менеджеров пароходства сейчас через суд пытаются добиться снятия с расследования этого дела грифа «секретно».
Вице-президент ООО «Волготанкер АМС», управляющего пароходством, Андрей Клейменов считает, что «прокуратуре просто стыдно выносить на суд общественности это уголовное дело. «Оно с самого начала было смехотворным, а теперь его скрыли, чтобы никто над ним не смеялся больше», — заявил господин Клейменов. При этом вице-президент затруднился объяснить, почему суд выдал санкцию на арест господина Канцнельсона, «поскольку он никогда и не являлся сотрудником компании, а был в составе совета директоров в качестве представителя крупнейшего фрахтователя». «Кроме того,— подчеркнул он, — компания Volgotanker Marine Service A/S (VMS) не является дочерней структурой ОАО «Волгатанкер» и никогда не входила в нее. Это полностью независимая компания».
Между тем, по информации „Ъ“, в 2001 году 100% «дочке» пароходства компании Volgotanker Marine были переданы все экспортные фрахтовые операции «Волготанкера», включая заключение контрактов на перевозку грузов. Она же стала единственным фрахтователем судов для экспортных перевозок. Кроме того, в одном из интервью в марте 2002 года председатель совета директоров ОАО «Волгатанкер» Александр Александрович заявлял, что «Volgotanker Marine Services — дочерняя компания «Волготанкера» и консолидируется с пароходством».
Кроме того, вчера „Ъ“ стали известны новые подробности расследования уголовного дела в отношении руководства пароходства. По словам высокопоставленного источника „Ъ“ в самарской облпрокуратуре, схема мошенничества и уклонения от уплаты налогов была следующей. Пароходство передавало во фрахт суда датской Volgotanker Marine Services, которую фактически контролировали владельцы «Волготанкера». «При этом все расходы по обслуживанию судов нес сам «Волготанкер», а прибыль получали владельцы VMS. В этом отношении схема была почти идеальной. Возврат НДС позволял «Волготанкеру» оставаться «наплаву», а их датский партнер зарабатывал деньги. При этом другие акционеры самарского пароходства, в числе которых и государство, не получали от деятельности компании никаких дивидендов. Именно поэтому мы добиваемся ареста главы VMS Ильи Канцнельсона», — заметил представитель прокуратуры.
Вице-президент ООО «Волготанкер АМС» Андрей Клейменов прокомментировал подозрения прокуратуры так: «Между «Волготанкером» и VMS есть договор о перевозках (чартер), а не договор аренды судов, и в соответствии с этим договором компания действовала строго в рамках закона».
РАФАЭЛЬ ХАЙБРАХМАНОВ