Скандалом закончилось вчерашнее подведение результатов первого конкурса по распределению маршрутов среди частных перевозчиков Омска. Возмущенные предприниматели, проигравшие в борьбе за маршруты, устроили настоящий допрос организаторам конкурса. За попытками чиновников мэрии доказать, что «все проходило абсолютно честно и объективно», наблюдал корреспондент „Ъ“ АНТОН МЕДВЕДЕВ.
— Долго еще ждать? — пытались выяснить у сотрудницы ДМЗ особо нетерпеливые предприниматели.
— Понятия не имею, комиссия со всеми документами заперлась в кабинете. Думаю, что скоро выйдут, — невозмутимо ответила девушка.
Наконец с получасовым опозданием комиссия (директор ДМЗ Лидия Синьковская, замдиректора департамента транспорта Олег Осинский и депутат омского горсовета Николай Иванов. — А.М.) все же заняла свои места в президиуме. Зал затих, и предприниматели схватились за блокноты. Записывать пришлось немало — Лидия Синьковская перечисляла фамилии всех победителей на каждом маршруте, число которых в отдельных случаях, как, например, на маршрутах №203 или №302, превышало десяток. Радостных улыбок на лицах предпринимателей замечено не было — оказалось, что даже победителям конкурса придется делить свои маршруты с многочисленными конкурентами и изрядно сокращать автопарк.
— Всего заявки были поданы на 1087 машин, маршруты получили 256, вопросы есть? — невозмутимо подвела итоги конкурса госпожа Синьковская.
— Есть! Что делать тем, кто не выиграл?! — в отчаянии воскликнул один из предпринимателей.
Однако ответа на риторический вопрос не последовало, и комиссия завершила работу.
— А как же вопрос? — не унимался бизнесмен.
Несколько десятков предпринимателей мгновенно откликнулись на это предложение, атаковав стол комиссии. «Я прокачивал этот маршрут, у меня там 13 машин, а у победителя вдвое меньше!», «почему выбрали его?!», «какими критериями вы руководствовались?», «кто вообще разрабатывал эту маршрутную сеть?!» — выкрикивали перевозчики.
Поначалу члены комиссии предприняли отчаянную попытку давать обстоятельные ответы. «Показатели ваших конкурентов выглядели лучше, мы вели отбор в полном соответствии с методикой министерства экономики Омской области», — терпеливо объясняла госпожа Синьковская. Успокоить перевозчиков попытался и заместитель директора департамента транспорта Олег Осинский: «Вот смотрите. У победителя больший опыт работы, есть соцпакет для водителей, предложенный им тариф ниже вашего».
Однако через десять минут после начала предпринимательской осады транспортник растерял терпение и лишь возмущенно повторял: «Куда вы смотрели, когда знакомились с условиями конкурса?». Предложение «поучаствовать в следующих конкурсах» предпринимателей явно не устроило. «Какой в них смысл? Все равно мы проиграем!» — в сердцах воскликнула предпринимательница Ирина Федосеева, покидая зал торгов ДМЗ. Вслед за ней потянулись и остальные перевозчики, напоследок пообещав чиновникам, что «просто так они свои машины с маршрутов не снимут, и все это закончится массовыми драками водителей». От идеи успокоить владельцев маршрутных такси в этот момент не отказалась, похоже, только Лидия Синьковская. «Все было честно и абсолютно объективно. У всех из вас есть шанс выиграть любой из оставшихся маршрутов», — убеждала предпринимателей госпожа Синьковская. Однако перевозчики не придали значения этим словам — и победители конкурса, и проигравшие спешили сообщить итоги торгов в ДМЗ своим водителям.