Ход мостом

Вчера комиссия при областном дорожном комитете подвела итоги конкурса на строительство второй очереди нового моста через Каму, уже названного областными властями Красавинским. Достроить Красавинский мост предложили две фирмы – автор первой очереди моста ЗАО «Мостоотряд №123» и НПО «Космос», которое занималось строительством подъездных путей к этому мосту. После недолгих консультаций комиссия отдала предпочтение ЗАО «Мостоотряд №123», пообещавшему построить вторую очередь на 1 тыс. рублей дешевле конкурента. Впрочем, власти не скрывают, что на выбор повлияли имеющиеся у них претензии к одному из подрядчиков.

Строительство мостового перехода, который уже получил название «Красавинский», ведется в две очереди, каждая из которых рассчитана на три полосы движения автотранспорта. Открыть первую очередь, возведенную ЗАО «Мостоотряд №123», областные власти намерены 19 октября, с опозданием на три недели от ранее намеченного срока. Сорвавшее срок сдачи подъездных путей к мосту столичное НПО «Космос» будет оштрафовано на сумму в 5-10 млн рублей, а генподрядчик проекта – ЗАО «Мостоотряд №123» на сумму до 3 млн рублей. При этом областные власти опасались того, что из-за срыва сроков Минтранс РФ откажется участвовать в продолжении проекта. Тем не менее, чиновники объявили конкурс на вторую очередь моста.
Строительство мостового перехода через Каму в районе Заостровки началось в 1997 году и осуществляется по проекту института «Гипротрансмост». Генеральным подрядчиком является ЗАО «Мостоотряд №123» (дочерняя компания ЗАО «Уралмостострой», Челябинск). Подъездные пути к мосту на левом берегу строит столичное НПО «Космос». Длина объекта составляет 1735 метров. Общая стоимость объекта с подъездными путями – 3,7 млрд рублей.
Вчера комиссия при областном дорожном комитете подвела его итоги. Как сообщил „Ъ“ председатель областного дорожного комитета (ОДК) Павел Чумаков, на строительство второй очереди претендовали две фирмы – «Мостоотряд №123» и НПО «Космос». Лучшие условия, по мнению комиссии ОДК, предложил «Мостоотряд №123». В своей заявке эта компания оценила стоимость строительства второй очереди в 1 млрд 955 млн 473 рубля и пообещала выполнить работы по возведению мостового перехода за 670 дней. У проигравшего НПО «Космос», по словам Павла Чумакова, «цена оказалась выше на тысячу рублей и сроки чуть дольше» – «Космос» предложил возвести вторую очередь за 700 дней.
Председатель комиссии при ОДК, вице-губернатор Николай Бухвалов вчера сообщил „Ъ“, что определить победителя было сложно, поскольку ни один подрядчик не был «абсолютно чист». По его словам, комиссия тщательно оценила состояние материально-технической базы компаний, оформление документов, а также соответствие квалификационным требованиям (в том числе и имеющиеся претензии к подрядчикам). «У членов комиссии стоял вопрос о том, чтобы вообще снять НПО „Космос“ с конкурса. Но, к сожалению, у всех участников имелись более или менее серьезные отступления от договорных условий», – пояснил господин Бухвалов. Это, по словам вице-губернатора, потребовало дополнительного сбора материалов, и члены комиссии ознакомились со всеми претензиями к подрядчикам.
Начальник «Мостоотряда №123» Александр Фельдман сообщил „Ъ“, что победа в конкурсе для «Мостоотряда» была ожидаема. «Мост отдали нам не потому, что мы построили первую очередь, а потому что мы построили ее хорошо – вовремя и без превышения заявленных на конкурсе цен», – уточнил „Ъ“ господин Фельдман. «Мостоотряд», по его словам, начнет строить вторую очередь уже в четвертом квартале 2005 года. Однако Павел Чумаков заявил „Ъ“, что для того чтобы начать строительство в этом году, необходимо будет получить финансирование из областного бюджета. «Пока в областном бюджете такой строчки нет, но есть предпосылки, что будет», – выразил уверенность господин Чумаков в интервью „Ъ“. Генеральный директор ООО «Стимул-Урал» (структурного подразделения НПО «Космос» на территории Прикамья) Петр Данов отказался прокомментировать „Ъ“ итоги конкурса, сославшись на то, что еще не получил официального уведомления от ОДК.
«Пермдорстрой» убедил гарантиями Вчера комиссия при ОДК определила подрядчика на строительство автодороги, ведущей к новому мосту через Каму (улица Строителей). По замыслу чиновников, эта дорога протяженностью в 5 км должна связать новый мост с микрорайоном Парковый. В этом районе уже ведет строительство моста через реку Мулянка «Мостоотряд №123». На строительство этого объекта претендовали шесть компаний – ОАО «Пермдорстрой», ФГУП «Пермавтодор», Пермская ДПМК, «Уралсибспецстрой», НПО «Космос» и «Мостоотряд №123». Как сообщили „Ъ“ в областном дорожном комитете, право на строительство этого моста выиграл «Пермдорстрой». Компания заявила, что построит дорогу по той же цене, что и его ближайший конкурент «Пермавтодор», но пообещал более долгосрочные гарантии – 72 месяца вместо 60, уточнили в ОДК. НАДЕЖДА ЕМЕЛЬЯНОВА