ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) начинает распродажу непрофильных активов. Компания представила потенциальным покупателям список из более чем 700 объектов недвижимости по всей стране: здания магазинов, гаражей, складов и хлебопекарен. По оценкам риэлтеров, РЖД может выручить $22-25 млн. Однако эксперты сомневаются, что все объекты удастся продать.
В уставный капитал РЖД внесено и зарегистрировано в собственности общества 420 тыс. объектов недвижимого имущества остаточной стоимостью 1016,2 млрд рублей. Около 6 тыс. из них входят в систему рабочего снабжения (СРС) РЖД и находятся на балансе 16 ДЦРС (филиалы РЖД). В городах с численностью населения свыше 200 тыс. человек и непосредственно вблизи таких городов, а также на курортах расположены 1954 объекта СРС, в том числе 274 объекта площадью до 50 кв. м, 733 – площадью 50-150 кв. м, 627 – площадью 150-500 кв. м, 347 – площадью от 500 кв. м. Из них 918 относятся к розничной торговле, а 530 – предприятия общепита. Однако большая часть объектов СРС расположена на территориях, где инфраструктура развита значительно хуже. Таких зданий и сооружений 4062, в том числе 2607 магазинов и 646 точек общепита.
Именно они в первую очередь будут выставляться на продажу. Воронежский ДЦРС решил избавиться от 64 зданий и сооружений в Воронежской, Курской, Липецкой и Тамбовской областях; Московский – от 36 объектов в Смоленской, Брянской, Орловской и Тульской областях; Екатеринбургский – от 96 объектов по всему Уралу. «Списки объектов составляют сами региональные ДЦРС, – поясняют в РЖД. – Распоряжения о реализации каждого выпускает департамент управления имуществом компании. Правда, пока принято решение о продаже на открытых аукционах только 42 объектов, по остальным идет подготовка документов».
Работа по продаже непрофильного имущества активизировалась в конце сентября после совещания у старшего вице-президента РЖД Федора Андреева, который упрекнул подчиненных в медленном выведении неэффективных активов. Остаточная стоимость приведенных в списке 754 объектов составляет чуть более 107 млн рублей. Однако в результате их продажи на аукционах РЖД рассчитывает выручить гораздо больше.
Отраслевые эксперты считают желание РЖД избавиться от груза лишней недвижимости правильным, но перспективы выгодной продажи своих объектов – далеко не очевидными. «Реформа отрасли шла беспрецедентно быстро, и предварительная реструктуризация имущества, полученного РЖД, практически не проводилась, – поясняет заместитель гендиректора консалтинговой компании РБС Алла Уварова. – Поэтому избавляться от балласта железнодорожникам явно необходимо. Однако продаются далеко не самые лучшие активы, все реально доходное имущество компания, естественно, оставит себе. Поэтому есть риск, что часть объектов вовсе не найдет своих покупателей». По расчетам консультантов по коммерческой недвижимости компании Vesco Realty от выставленного на продажу «пакета» зданий складов и магазинов РЖД может выручить по текущим рыночным расценкам на эту недвижимость в регионах $22-25 млн.
РЕНАТА ЯМБАЕВА, ВЕРА КОВАЛЕВА