Авиастроительная компания из Ейска специализируется на ремоторизации (замене двигателя на более совершенный) самолетов типа Ан-2. Авиаконструкторы предприятия создали самолет, который на 450 кг легче предшественника и потребляет на 40% меньше топлива. Представители департамента инвестиций и развития МСП и Фонда развития инноваций Краснодарского края ознакомились с производственной базой компании и обсудили взаимодействие ведомства, а также варианты поддержки предприятия.
«Компания уже девять лет работает на рынке малой авиации и зарекомендовала себя как серьезный производитель. Кубанские разработки были представлены на международном авиасалоне МАКС-2021. Преимущество предприятия — деятельность по разработке технологии производства новых типов самолетов по цене в три-четыре раза дешевле российских и зарубежных аналогов. Также специалисты имеют опыт проектирования беспилотных летательных систем. Наша задача — помочь выстроить каналы сбыта не только на территории России, но и за рубежом»,— сообщил руководитель департамента инвестиций и развития МСП Василий Воробьев.
По его словам, модернизированную технику компании активно применяют при проведении сельскохозяйственных, авиахимических, лесоавиационных работ по всей России, от Краснодарского края до Архангельской и Иркутской областей.
Ранее глава Кубани Вениамин Кондратьев сообщил, что Краснодарский край должен стать активным участником нового национального проекта по развитию беспилотной авиации. Планируется, что в ближайшее время будет разработана региональная программа создания научно-производственной площадки беспилотных авиасистем. На создание или развитие импортозамещающих производств кубанские индустриальные компании могут получить до 200 млн руб. под 0,1% годовых.
Официальное сообщение Департамента информационной политики Краснодарского края