«Центр-Инвест» ждет поддержки суда

чтобы завести нового гендиректора на «Авторемонт»

Вчера совет директоров ОАО «Авторемонт» (Уфа) избрал нового директора. Им стал Николай Дубасов, который представляет интересы одного из крупнейших акционеров завода — ИК «Центр-Инвест». Однако, по сведениям „Ъ“, бывший директор завода Валерий Шайдуллин запретил пускать господина Дубасова и новых членов совета директоров на территорию завода. Как сообщил „Ъ“ директор «Центр-Инвест» Ринат Мустафин, его представители не намерены применять силу «и как законопослушные граждане будут ждать решения арбитражного суда».
Вчера совет директоров ОАО «Авторемонт» (Уфа) избрал нового директора. Им стал Николай Дубасов, который представляет интересы одного из крупнейших акционеров завода — ИК «Центр-Инвест». Однако, по сведениям „Ъ“, бывший директор завода Валерий Шайдуллин запретил пускать господина Дубасова и новых членов совета директоров на территорию завода. Как сообщил „Ъ“ директор «Центр-Инвест» Ринат Мустафин, его представители не намерены применять силу «и как законопослушные граждане будут ждать решения арбитражного суда».
Собранию совета директоров «Авторемонта», на котором был избран новый директор предприятия Николай Дубасов, предшествовало внеочередное собрание акционеров завода. На собрании, состоявшемся 14 октября, присутствовало 55,3% акционеров от общего числа, в основном поддерживаемых ИК «Центр-Инвест». Акционеры избрали новых членов совета директоров в составе пяти человек, в который вошел в том числе и Валерий Шайдуллин. Впрочем, он не явился на собрание акционеров. Напомним, что в июле между двумя группами акционеров завода «Авторемонт» развязалась внутрикорпоративная война. С одной стороны в нее были втянуты акционеры, аффилированные с ИК «Центр-Инвест», с другой — связанные со старым топ-менеджментом предприятия во главе с Валерием Шайдуллиным. Обе группы контролировали по 40% акций завода. В течение сентября-октября стороны предприняли меры по аккумулированию у себя оставшихся на руках работников предприятия акций. Более удачливой оказалась группа, связанная с ИК «Центр-Инвест», которая к середине октября увеличила свой пакет акций до 53%.
«Авторемонт» (Уфа) специализируется на ремонте двигателей грузовиков «КамАЗ» и «ГАЗ». В 1994 году завод преобразован в ЗАО с уставным капиталом в 23 тыс. рублей. За 2004 год получена чистая прибыль в размере 100 тыс. рублей. Треть дохода предприятия обеспечивается за счет сдачи в аренду земли и производственных помещений завода.
Как стало известно „Ъ“, собрание акционеров, как и до этого заседание нового совета директоров, пришлось проводить у проходной завода. Как пояснил „Ъ“ директор ИК «Центр-Инвест» Ринат Мустафин, по распоряжению господина Шайдуллина заводская охрана не пустила собственников на территорию завода. Однако господин Мустафин исключил силовой вариант захвата завода. «Мы как законопослушные граждане будем ждать решения арбитражного суда», — сказал он „Ъ“. В сентябре Ринат Мустафин направил в Арбитражный суд РБ жалобу на действия Валерия Шайдуллина, обвинив его в том, что тот без одобрения собрания акционеров продал имущество завода, в основном нежилые строения завода, трем ООО (см. „Ъ“ от 22 сентября). По мнению заявителя, менеджмент завода продал имущество «Авторемонта» по заниженной цене, причем средства от продажи не поступили на счет завода. 22 сентября АС РБ в целях обеспечения иска компании ООО «Центр-Инвест» наложил арест на все нежилые помещения завода. 6 октября арбитражный суд обязал господина Шайдуллина предоставить документы по отчуждению имущества завода и назначил слушания на 10 ноября.
Как сообщил вчера „Ъ“ Николай Дубасов, в его планы входит развитие предприятия и увеличение числа работающих на нем. «Это единственный завод в республике, где можно отремонтировать двигатели грузовых отечественных автомашин любых марок, поэтому это востребованное предприятие и мы его сохраним», — сказал он. Также, по словам господина Дубасова, на территории завода планируется создать центр по продаже автомобилей.
Вчера „Ъ“ не удалось получить комментарий Валерия Шайдуллина. В его отсутствие представители руководства «Авторемонта» сообщили, что «завод работает как и прежде». Однако на предприятии так и не смогли пояснить, кто в настоящий момент владеет имуществом «Авторемонта» и зданием управления, и заявили, что охрана в управлении пока подконтрольна господину Шайдуллину «и все ждут решения суда».
ИЛЬШАТ ГАЙНУЛЛИН, Уфа

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...