Вчера разрешилась ситуация с траулером "Электрон", сбежавшим из-под ареста в Норвегии. Береговая охрана этой страны отказалась от попыток захвата судна. Норвежцы сопроводят "Электрон" до территориальных вод России, где его встретит российский пограничный корабль. Разбирательство с экипажем пройдет в Мурманске. Учитывая, что все нарушения были совершены в Норвегии, капитану судна грозит небольшой штраф.
Представители норвежской рыбоохраны поднялись на борт "Электрона" 15 октября в три часа ночи, когда судно находилось в норвежской экономической зоне. Проверка продолжалась 15 часов. По ее итогам капитан траулера "Электрон" Валерий Яранцев радировал в фирму-судовладелец "Корс", что инспекторы обнаружили нарушения, которые касались размеров ячеек трала, селективной решетки и строба на мешке трала. Размеры были меньшими, чем положено по норвежским правилам.
"Барьерная сетка, которую использовали на 'Электроне', позволяла ловить даже мальков,— сказали Ъ в региональной штаб-квартире береговой охраны Северной Норвегии.— Количество выловленной рыбы не соответствовало сведениям, отраженным в судовом журнале. Там вообще было много нарушений. За каждое из них предусмотрен арест судна. С 1997 года норвежские службы обследовали 'Электрон' 11 раз и столько же раз его экипаж нарушал закон".
"Здесь есть много спорных тем,— утверждает, в свою очередь, предправления некоммерческой организации 'Союз рыбопромышленников Севера' Геннадий Степахно.— Мы руководствуемся международным парижским договором от 1920 года, согласно которому от 4 миль и более — зона свободного занятия рыболовством. Норвежцы в одностороннем порядке изменили правила. У нас здесь разные подходы к размерам ячеек в трале, селективным решеткам. Мы считаем, что происшедший инцидент — преднамеренное давление норвежцев. Они хотят показать, что российские рыбаки — браконьеры. Все это делается в преддверии заседания российско-норвежской комиссии по рыболовству, которое состоится в Калининграде через неделю".
Тем не менее норвежцы изъяли у капитана "Электрона" Валерия Яранцева судовой журнал и даже личные документы, включая разрешение на управление судном. После этого двое сотрудников береговой охраны покинули "Электрон". Вместо них, по словам гендиректора "Корса" Андрея Лосева, на борт прибыли два других охранника. Норвежские власти предложили российским морякам следовать в Киркенес для дальнейших разбирательств. Там траулер, скорее всего, был бы арестован, а судовладельцу предъявлен штраф в размере от 200 тыс. до 1 млн норвежских крон (0,88-4,4 млн руб.).
Капитан "Электрона" принял решение идти в Мурманск. Норвежским охранникам было предложено покинуть "Электрон", однако они отказались это сделать. Как только траулер лег на курс к российским территориальным водам, корабли и вертолеты норвежской береговой охраны начали преследование "Электрона".
Преследователи настигли беглеца, когда он, пройдя около 70 миль на восток, повернул на юг, в сторону Мурманска, и вошел в российскую экономическую зону.
Вчера в три часа ночи в радиоцентр Мурманского тралового флота пришла радиограмма от капитана "Электрона". В ней сообщалось, что норвежские самолеты и вертолеты заходят на боевой курс и сбрасывают на корабль зажигательные бомбы. Кроме того, капитан Яранцев сообщил, что у экипажа есть видеосъемка, как норвежцы наводили на "Электрон" бортовые орудия сторожевых кораблей. Концовка радиограммы была выдержана в весьма решительных тонах: "В случае открытия огня буду таранить норвежские корабли, так как помощи ждать неоткуда. Эвакуацию экипажа обеспечит траулер 'Григорий Арлашкин', идущий рядом". Гендиректор ЗАО "Биошельф" (которому принадлежит "Григорий Арлашкин") Сергей Мусихин подтвердил: "Экипаж судна будет делать все возможное, чтобы в случае чего спасти людей".
Впрочем, вчера утром российские пограничники поспешили опровергнуть информацию, содержавшуюся в радиограмме. Замначальника береговой охраны погрануправления ФСБ РФ по Мурманской области Леонид Мирошниченко заявил: "Оружие не применялось. Зажигательные бомбы никто не сбрасывал — норвежская сторона использовала осветительные ракеты. А пускали их для того, чтобы норвежским журналистам, находящимся в вертолете, было легче вести съемку".
К середине вчерашнего дня активная фаза противостояния закончилась. Российская и норвежская стороны достигли договоренности о ненасильственном разрешении конфликта с траулером. По информации погрануправления УФСБ, корабли норвежской береговой охраны сопроводят траулер до российских территориальных вод. Там "Электрон" будет встречать пограничный сторожевой корабль "Тверь". Все разбирательства будут проходить в Мурманске. В Союзе рыбопромышленников Севера считают, что исход будет благоприятным для беглецов: "Капитан 'Электрона' не нарушал никаких российских законов. Максимальное наказание, которое ждет траулер по прибытии в российский порт,— 2 тыс. руб. за нарушение инструкции по общению с норвежскими инспекторами и то, если вина будет доказана".
Правда, учитывая сильный шторм в Баренцевом море, приход "Электрона" в Мурманск ожидается не раньше сегодняшнего утра. К моменту сдачи номера в печать траулер отделяли от Мурманска около 150 миль, а скорость "Электрона" даже в благоприятных условиях не превышает девяти узлов.