Телекоммуникации
«Билайн» ищет способ накрыть сетью весь край
Доля оператора сотовой связи «Вымпелком» (торговая марка «Билайн») на рынке Красноярского края за три года работы в регионе выросла до 23%, причем за последний год число абонентов компании выросло на 76%. Об этом заявил на встрече с журналистами исполнительный вице-президент «Вымпелкома» Николай Прянишников. По его словам, проникновение сотовой связи на начало октября 2005 года составляло лишь 55,7%. «Это говорит о том, что у операторов сотовой связи в Красноярском крае сейчас большой потенциал роста», — отметил господин Прянишников. Исходя из этого, компания планирует продолжать в крае политику агрессивного привлечения новых абонентов. При этом, как отметил Николай Прянишников, основная проблема, которая сейчас стоит перед «Вымпелкомом» в Красноярском крае, заключается в обеспечении связью как можно большего количества населенных пунктов края. «Мы прибыли в Красноярск искать способы решения этой проблемы», — отметил он. В то же время директор красноярского филиала «Вымпелкома» Александр Бабишин заявил, что в Красноярске «Билайн» получает наибольший доход от неголосовых услуг — передачи SMS- и MMS-сообщений, доступа в Интернет по технологии GPRS и т.п. Доля в общем доходе от предоставления таких услуг сейчас колеблется в пределах 30–35%, а максимально она составляла 42%. Однако коммерческий директор компании «Енисейтелеком» Сергей Ткаченко усомнился в достоверности таких данных. «30% дохода от неголосовых услуг — это очень много. У нашей компании этот показатель составляет около 18%, что также считается достаточно большой долей», — отметил он.
АЛЕКСЕЙ НЕПОМНЯЩИЙ
Транспорт
«Норникель» обзаводится судами
На верфи Aker Ostsee в Финляндии спущен на воду корпус контейнеровоза ледового класса для окончательной достройки на Aker Finnyards. Это судно — первое из заказанных в Финляндии горно-металлургической компанией «Норильский никель». Корабль будет готов к сдаче в феврале 2006 года. Судно будет эксплуатироваться ОАО «ГМК «Норильский никель» на маршруте Дудинка — Мурманск. Напомним, необходимость в создании таких кораблей возникла в связи со старением российских атомных ледоколов. Как неоднократно заявлял генеральный директор ГМК Михаил Прохоров, постройка собственного флота позволит компании снизить риски по доставке своих грузов, а также существенно снизит транспортные издержки.
Newslab