На Горьковский автомобильный завод поступили первые внедорожники индийской компании Mahindra&Mahindra. Дилеры завода продадут 100 индийских внедорожников в Нижнем, Москве, Санкт-Петербурге и Ростове. Как ранее заявляли на ГАЗе, машины будут продаваться по цене от $16 тыс. до $21 тыс. в зависимости от того, каким двигателем будут укомплектованы. Исследовав таким образом рынок, автозавод примет решение о создании совместного предприятия по производству внедорожников c Mahindra&Mahindra.
— Мне нет, но то, что его будут покупать — я уверен. Вообще любое новое производство для Нижегородской области — это хорошо.
Сергей Лимонников, директор по продажам ТП «Нижегородец»:
— Российский рынок проглотит всё что угодно недорогое. Мне лично как потребителю эта машина не нужна, у меня машина другого класса и на «Махиндре» я ездить не буду. Через некоторое время, может быть, я и куплю этот автомобиль в качестве второй машины, если только он будет отвечать моим требованиям.
Александр Косовских, депутат законодательного собрания Нижегородской области:
— Мне точно не нужен. Как автомобилист я не очень верю в спрос на эти автомобили. Если к индийскому качеству добавить еще и местное, то ездить на этом внедорожнике можно будет от гаража до сервиса и обратно.
Николай Рябов, первый секретарь нижегородского обкома КПРФ:
— Этот недорогой внедорожник кажется мне дорогим. Тем более меня пугает, что он индийский. Лучше бы ГАЗ подтянул свое качество и вернул в производство некоторые удачные модели. Например, мне очень нравится ГАЗ-3105.
Олег Сорокин, генеральный директор группы компаний «Столица Нижний»:
— Я вообще большой поклонник внедорожников, но индийские мне пока на глаза не попадались. С удовольствием посмотрю на внедорожник «Махиндра». Если он окажется лучше нашего «уазика» и по цене дешевле японских аналогов — то почему бы нет?
Владимир Буланов, генеральный директор промышленного концерна «Термаль»:
— Не нужен. Я бы согласился на нем ездить, если бы мне как великому спортсмену доплачивали деньги за его рекламу. Мне очень обидно, что у Нижегородской области не сложилась песня с японской «Тойотой», на которой бы я ездил с большим удовольствием. Еще мне стыдно смотреть на то, что по нашему городу начали ездить китайские машины, в которых нет ничего комфортного, эстетического и функционального.
Сергей Малов, представитель Министерства иностранных дел России в Нижнем Новгороде:
— Нет, у нас и так достаточно недорогой продукции ГАЗа.