Как стало известно Ъ, вчера министр регионального развития Владимир Яковлев направил премьер-министру Михаилу Фрадкову проект распоряжения о назначении главой Дирекции комплекса защитных сооружений (КЗС) Санкт-Петербурга от наводнений нынешнего президента ЗАО "Банкирский дом 'Санкт-Петербург'" Владимира Когана. Он сменит на этом месте Бориса Пайкина, который уходит со стройки с 1 ноября. Сегодня глава Росстроя Сергей Круглик вместе с губернатором Валентиной Матвиенко будут решать, как им при помощи господина Когана сдать президентский долгострой, работы на котором практически не идут, до 2008 года.
Новое предложение поступило господину Когану как раз в тот момент, когда он завершает продажу Внешторгбанку (ВТБ) крупнейшего городского банка — ПСБ. Став обладателем практически государственного Промстройбанка в начале 1990-х годов, теперь господин Коган выручил за него у государства же, владеющего ВТБ, неплохую сумму. Наблюдатели полагают, что ВТБ мог бы выкупить ПСБ значительно дешевле, не будь его владельцем господин Коган. Но в переговорах участвовали государственные чиновники самого высокого ранга, и сделка состоялась. Господин Коган всегда активно пытался разыграть карту своего личного знакомства с президентом РФ и получить высокий государственный пост. Но в финансовых кругах грядущий поворот в карьере господина Когана восприняли как "существенное понижение". "Проект дамбы на порядок меньше проекта ПСБ", — считают источники Ъ. Напомнив об амбициях господина Когана, один из них предположил, что руководители федерального центра просто решили "поставить олигарха на место". "Те, кто в свое время делал господину Когану одолжения, судя по всему, просто решили, что теперь пришло время и его попросить об услуге. Словом, мягко попросили отработать", — согласен с коллегой другой источник Ъ.
Кроме того, наблюдатели отмечают, что возглавить крайне проблемную стройку КЗС господина Когана могли попросить еще и за то, что, будучи другом Владимира Путина, он никогда не был покладистым олигархом. В качестве иллюстрации отношений между господином Коганом и высокопоставленными чиновниками федерального центра петербургские финансисты напомнили интригу, обсуждавшуюся в начале этого года. Для того чтобы ГУ ЦБ по Петербургу отозвало свою отрицательную резолюцию и все-таки назначило на высокий пост в банке нужного ему менеджера, господин Коган якобы обратился к городским властям с угрозой перерегистрировать ПСБ в Ленинградской области, если Смольный не надавит на Банк России. Вопреки опровержениям этой истории со стороны ПСБ и Смольного менеджер все же был назначен, хотя и на должность рангом чуть ниже той, что добивался господин Коган. По версии местных банкиров, теперь господин Коган расплатится за многолетнее игнорирование интересов чиновничьей элиты и активное использование личного знакомства с президентом РФ.
Нынешний глава дирекции Борис Пайкин вчера собрал свою последнюю пресс-конференцию в этой должности, где объявил, что написал заявление об уходе с 1 ноября. "Я перехожу на госслужбу в Москву, моя новая работа не будет связана с Росстроем, но касается строительства", — уклончиво пояснил он. Кадровую перестановку в правительстве Петербурга объясняют тем, что дирекция получит больше полномочий — будет распоряжаться не только федеральными средствами, но и кредитом общей суммой в €245 млн, который постепенно выделяет ЕБРР.
Сейчас кредитом ЕБРР заведует Фонд инвестиционных строительных проектов. И ранее Валентина Матвиенко говорила, что из-за такой схемы финансирования не получается и единое управление стройкой. Сама дамба, которую президент РФ Владимир Путин поручил закончить в 2008 году, досталась господину Когану в очень плохом состоянии. ЕБРР за три года выделил на дамбу всего $14,5 млн. Остальные средства шли из федерального бюджета. И плодотворным их освоением дирекция под руководством господина Пайкина похвастаться не могла. Из миллиарда рублей, выделенного бюджетом РФ, на конец октября потрачено всего около 500 млн. В последний год на дамбе работала только одна компания — ЗАО "ПО 'Возрождение'", которая строит водопропускное сооружение на участке со стороны поселка Бронка. Правда, сейчас Росстрой провел ряд тендеров, в том числе на строительство двух судоходных шлюзов, которые будут исполнять французская компания Vinci Construction Grands Projets и ЗАО "Инжиниринговая компания 'Трансстрой'". Контракт с Vinci пока не подписан: есть технические нестыковки по проекту, и до сих пор стоимость работ не подсчитана. Тем не менее с учетом всех проведенных конкурсов Дирекция КЗС запросила на 2006 год 2,4 млрд рублей, из которых, по словам господина Пайкина, "подтверждены" пока 1,3 млрд.