Вчера ГИБДД официально объявила о том, что в минувшую среду в результате неожиданного снегопада в Санкт-Петербурге произошло более 1200 аварий (в три раза больше обычного). Неофициальные данные страховых компаний свидетельствуют о том, что на самом деле аварий было около 2000, просто не все водители вызывали инспекторов ГИБДД, так как их можно было прождать несколько часов.
Заместитель генерального директора СК "Русский мир" Евгений Гуревич рассказал, как приходилось работать аварийным комиссарам в среду: "Люди звонили, вызывали комиссаров, говорили, что в аварию попали три машины. А через полчаса перезванивали и повторяли вызов, объясняя диспетчеру, что комиссар уже уехал, а количество пострадавших машин увеличилось до 15".
Помимо страховщиков и ГИБДД снегопад заставил работать на пределе возможностей и компании, предоставляющие услуги эвакуатора. Директор по развитию компании "Вебер-авто" Анатолий Зубарев рассказал: "С такой ситуацией мы столкнулись впервые: наши сотрудники не успевали обслуживать все заявки. Утром принимали звонок, но приезжали к клиенту только вечером. Правда, мы всех предупреждали о наших возможностях". Коммерческий директор компании ЛАТ Анна Косова: "Мы в два раза увеличили количество аварийных комиссаров. Благодаря этому время ожидания для наших клиентов составило в среднем 53 минуты (обычно это 37 минут). Самая большая задержка была 1 час 40 минут". Директор клуба автомобилистов А24 Борис Шубин считает, что к таким последствиям привела несогласованность действий всех городских служб, имеющих отношение к дорогам, в том числе и ГИБДД: "Я насчитал 17 аварий, пока проехал по городу 1,5 км. Эвакуаторов на всех не хватало. Кругом пробки — ни аварийному комиссару, ни спецтехнике не проехать. В Европе в аналогичном случае на дорогах выставляются щиты с предупреждениями и заблаговременно оповещают по радио и телевидению".
ДМИТРИЙ МАРАКУЛИН,
ИВАН МАКАРОВ