Вчера мэрия Перми представила депутатам думы проект тарифа на проезд в общественном транспорте. Несмотря на то, что его расчеты производились по ранее принятой депутатами методике и имеют все необходимые заключения, депутаты усомнились в необходимости повышения стоимости проезда и рекомендовали думе отправить тариф на доработку. Впрочем, инициаторы пересмотра тарифа – частные перевозчики из НП «Автоликон» теперь уже не настаивают на его скорейшем принятии. Они готовы оставить тариф прежним при условии, если их убытки будут компенсироваться из городского бюджета.
Комитет по транспорту внес на обсуждение в ПГД предложение увеличить стоимость проезда в трамваях и троллейбусах с 5 до 6 рублей, а в автобусах – до 8 рублей. Согласно проекту, владельцы социальных проездных смогут ездить бесплатно во всех видах транспорта, включая маршрутные такси. При этом сумма компенсации выпадающих расходов из бюджета Перми должна составить 300-400 млн рублей в год.
Однако парламентарии усомнились в необходимости повышения тарифа на пассажирские перевозки. «В таких цифрах принимать тариф было бы легкомысленно», – заявил депутат Игорь Яковлев. По его мнению, на высокую цену билета влияют 2-3 нерентабельных маршрута, поэтому если убрать эти маршруты, себестоимость проезда намного снизится: «Прежде чем поднимать тариф, необходимо оптимизировать маршрутную сеть», – отметил Игорь Яковлев. Парламентарий Светлана Кутнякова заявила, что в представленных расчетах завышены затраты на амортизацию подвижного состава. По ее словам, расчеты проводились без учета первоначальной стоимости автобусов и трамваев. Депутата Алексея Грибанова не устроил тот факт, что при расчетах себестоимости проезда учитывался пассажиропоток на август: «Это не самый показательный месяц», – заключил депутат.
В итоге комиссия по социальной политике отклонила проект мэрии. Окончательное решение о повышении тарифа будет принято 8 ноября на пленарном заседании ПГД. Однако частные перевозчики из НП «Автоликон» уже не настаивают на немедленном пересмотре стоимости проезда. В беседе с „Ъ“ представители «Автоликона» заявили, что они согласны с тем, чтобы тариф остался прежним. Как пояснил директор партнерства Игорь Сасунов, в принятой в сентябре методике формирования тарифа есть пункт, согласно которому все выпадающие расходы должны быть компенсированы из городского бюджета.
ИРИНА ПЕЛЯВИНА