В минувшую пятницу в Смольном был подписан меморандум о взаимодействии между городским правительством и Bank of Tokyo-Mitsubishi (BTM). Документ появился буквально накануне слияния BTM с UFJ Holdings Inc, которое завершится 1 января 2006 года созданием крупнейшего в мире банка Mitsubishi UFJ Financial Group. Новый финансовый гигант будет обслуживать весь японский автопром и может значительно ускорить приход в Северную столицу партнеров Toyota Motor Co. С подробностями — АННА ПУШКАРСКАЯ.
Меморандум с BTM стал первым итогом переговоров, проведенных в сентябре этого года в Токио вице-губернатором Юрием Молчановым с вице-президентом банка Норимичи Канари в рамках визита официальной делегации Санкт-Петербурга в Японию. Уже тогда руководство BTM заявило о готовности содействовать реализации инвестиционных проектов своих клиентов в Санкт-Петербурге. Теперь это документально зафиксировано в соглашении, подписанном в Смольном губернатором Валентиной Матвиенко и гендиректором по регионам Европы, Ближнего Востока и Африки Тадаси Янагисавой.
"Известие о том, что крупные городские проекты могут пользоваться финансовой поддержкой такого известного банка, — хороший стимул для инвесторов", — заявила в ходе церемонии госпожа Матвиенко. Однако на вопрос Ъ, какие конкретно компании намерен поддержать BTM, господин Янагисава лишь извлек из внутреннего кармана пиджака некий список, но обнародовать его не стал, сославшись на "конфиденциальность". Создавать петербургское отделение своего российского дочернего банка, открытие которого ожидается в 2006 году в Москве, BTM, по словам господина Янагисавы, пока не планирует.
Интерес же банка к Петербургу объясняется потребностями клиентов. Вскоре предстоит объединение Mitsubishi Tokyo Financial Group Inc (в которую входит BTM) и UFJ Holdings Inc, крупнейшим клиентом которого является Toyota Motor Co, строящая автомобильный завод в Шушарах. В свою очередь BTM, как сообщил Ъ господин Янагисава, обслуживает корпорации Honda, Nissan, Mazda, а также "все компании, связанные с автомобильным бизнесом в Японии". Слияние банков, кредитующих весь японский автопром, завершится 1 января 2006 года созданием Mitsubishi UFJ Financial Group (с суммарными активами в $1,71 трлн). Наличие же у BTM соглашения со Смольным может значительно ускорить приход в Северную столицу партнеров Toyota Motor Co.
В других сферах бизнеса крупными клиентами BTM, по словам господина Янагисавы, являются Hitachi и Panasonic. В марте этого года горадминистрация подписала с Hitachi меморандум о сотрудничестве, согласно которому компания намерена развивать в Петербурге информационные технологии (в частности, речь идет о проектах создания IT-парков), транспорт и электроэнергетику. А на прошлой неделе президент Panasonic Rus Масао Мотоки заявил о том, что Panasonic рассматривает Петербург в качестве одного из кандидатов для размещения производства в России. Впрочем, глава комитета по инвестициям и стратегическим проектам Смольного Максим Соколов заявил в комментарии Ъ, что не знаком с такими планами. В целом же, по его прогнозу, "реализация в Петербурге крупных проектов с участием BTM может начаться уже в следующем году". Как уточнил господин Соколов, в качестве возможной площадки для размещения своих производств японские компании рассматривают "не только Шушары".
Отметим, что BTM — не первый японский банк, заявивший о готовности поддержать соотечественников, инвестирующих в Петербург. Годом раньше, в ходе своего визита в Японию, губернатор Валентина Матвиенко делала ставку на государственный банк JIBIC, специализирующийся на кредитовании японских инвестиционных проектов за рубежом. Однако, по информации Ъ, обещанное госпоже Матвиенко руководством JIBIC сотрудничество пока выражается лишь в ежеквартальных встречах в Петербурге. По словам же господина Соколова, ближе всего к реализации сейчас находятся совместные проекты "Водоканала" с компаниями Marubeni и Sumitomo (по строительству южных коммуникаций и северных очистных сооружений соответственно), в финансировании которых намерен участвовать JIBIC.