Транспортная «индульгенция»

Власти Перми отказались от репрессивных мер в отношении перевозчиков из НП «Автоликон», которые в конце минувшей недели провели двухдневную забастовку. Ранее чиновники мэрии грозили разорвать договорные отношения с каждым предпринимателем, не выведшим на линии свои автобусы. Смягчение позиции в мэрии объясняют тем, что бастовавшие перевозчики в минувшую пятницу добровольно завершили свою акцию. Тем не менее, по данным „Ъ“, разрыв договоров может грозить владельцам наиболее рентабельных маршрутов.

Вчера мэр Перми Аркадий Каменев на встрече с частными перевозчиками из некоммерческого партнерства «Автоликон» заявил, что городские власти намерены провести расследование двухдневной забастовки. При этом обещанная ранее транспортникам «высшая мера наказания» – расторжение договоров, по словам градоначальника, будет предпринята только в том случае, если у перевозчика и раньше были нарушения. «Я не поддерживаю вас в решении не выйти на работу, хотя прекрасно понимаю. В следующий раз давайте будем вместе решать эти проблемы», – миролюбиво заявил господин Каменев. Он также сообщил, что новый тариф (предположительно, 6-8 рублей) на проезд в общественном транспорте, который и стал причиной забастовки, будет принят думой в любом случае, и выразил надежду, что это произойдет на ближайшем заседании гордумы.
Забастовка частных перевозчиков, входящих в НП «Автоликон», продолжалась два дня – 9 и 10 ноября. В первый день на маршруты не вышло 41% частного автопарка, во второй – 51%. Свой демарш владельцы частных автобусов объяснили низким тарифом на проезд, из-за чего у них закончились средства на топливо и запчасти. Они арендовали помещения в ДК ВОС и отказались оттуда выходить, пока руководство муниципалитета не гарантирует им повышение тарифа с 5 до 8-11 рублей. Тогда председатель транспортного комитета Олег Боровик пригрозил строптивым перевозчикам 100% разрывом договоров. Забастовка по инициативе НП «Автоликон» закончилась в пятницу вечером, после того как предприниматели встретились со спикером думы Игорем Сапко.
Таким образом, вчера на встрече с НП «Автоликон» мэр Аркадий Каменев смягчил позицию властей в отношении «бунтовщиков», высказанную ранее руководителем транспортного комитета Олегом Боровиком. Источник „Ъ“ в пермской мэрии пояснил, что позиция была скорректирована после того, как в минувшую пятницу перевозчики добровольно прекратили забастовку. «Мэр не может официально сказать: “Мы вас прощаем”. Все-таки существует общественное мнение, а транспортники, хоть и решились на забастовку по объективным причинам, формально нарушили договорные отношения», – заявил „Ъ“ источник в мэрии. Источник „Ъ“ также предположил, что по итогам расследования может быть не наказан ни один предприниматель.
Сколько перевозчиков могут пострадать в результате расследования, не знает и сам Олег Боровик. По его данным, договор нарушили примерно 12-14 перевозчиков. Он сообщил, что за 2 дня «волнений» полностью не действовало 5 маршрутов, еще пять маршрутов работали частично. Таким образом, из 900 единиц техники на маршруты не вышли 300 автобусов. Судя по всему, основным критерием для вынесения «обвинительного вердикта» будет рентабельность маршрута. Во всяком случае, господин Боровик заявил, что ряд «забастовавших» маршрутов имели достаточно высокую рентабельность и их финансовые дела были далеко «не плачевны». Чиновник считает, что в отношении таких перевозчиков должны быть приняты серьезные меры. Однако руководитель транспортного комитета заметил, что на решение о расторжении договоров может повлиять глава города. Решение о расторжении или о нерасторжении договоров с перевозчиками будет принято в конце месяца.
Частные автобусные перевозчики на заявления мэрии отреагировали спокойно. «Я считаю, что мэр Перми поступил правильно и тактично, поручив комитету по транспорту провести расследование и выявить перевозчиков, которые нарушили договор», – заявил „Ъ“ директор НП «Автоликон» Игорь Сасунов. При обсуждении степени виновности того или иного перевозчика руководитель партнерства рассчитывает доказать чиновникам свою правоту.
ИРИНА ПЕЛЯВИНА