| Кадры |
Как сообщила вчера пресс-служба президента Адыгеи, 16 ноября Хазрет Совмен произвел кадровые перестановки в правительстве республики. Отстранены от должности: заместитель премьер-министра, председатель комитета по продовольствию и перерабатывающей промышленности Схатбий Вороков, министр культуры и печати Касей Хачегогу. Указом президента, подписанным тем же днем, министром культуры и печати стал Газий Чемсо (до назначения занимался предпринимательской деятельностью), председателем комитета по туризму и курортам — Заур Жане (неудавшийся в начале совменовского правления министр образования и науки).
ИА REGNUM
| Корпоративное управление |
Американская компания Alcoa увеличила свой пакет акций в АО «Белокалитвинское металлургическое объединение» (БКМПО, Ростовская область) в результате оферты, сообщил президент Alcoa Russia Билл О’Рурк. Он не уточнил, на сколько именно компании удалось увеличить долю в предприятии. «Мы продолжим покупать акции по той же цене, в идеале мы хотим увеличить нашу долю до 100%», — отметил он. Как ранее сообщалось, Alcoa (официально ей принадлежит 82% акций предприятия) выкупает у миноритарных акционеров БКМПО акции по цене 7,5 рубля за штуку. Alcoa в начале года приобрела БКМПО и Самарский металлургический завод (СМЗ) у ОАО «Русский Алюминий» за $257 млн. Оба прокатных завода Alcoa намерена ориентировать как на удовлетворение потребностей российского рынка, так и клиентов компании в Европе, Азии и Америке.
«Интерфакс-Юг»
| Транспорт |
На реконструкцию федеральной трассы М4 «Дон» в пределах Ростовской области в 2006 году планируется выделить из федерального бюджета не менее 1,5 млрд рублей, сообщил министр автомобильных дорог, транспорта и связи Ростовской области Дживан Вартанян на пресс-конференции в Ростове-на-Дону. Между тем объем финансирования, по его словам, может быть увеличен до 1,86 млрд рублей. «После ситуации, сложившейся на автомагистрали „Дон“ зимой этого года (многосуточные пробки), есть понимание со стороны федеральных властей, что объемы финансирования необходимо увеличить». По мнению Дживана Вартаняна, для завершения работ на трассе «Дон» в области к 2010 году, что запланировано федеральной программой «Модернизация транспортной системы России до 2010 года», ежегодно на реконструкцию ростовского участка дороги должно выделяться из федерального бюджета, не менее 2 млрд рублей.
«Интерфакс-Юг»