Красноярские автостоянки уйдут «в тень»

Вчера на собрании красноярских предпринимателей представители Ассоциации владельцев автостоянок выступили с ультиматумом. По словам главы ассоциации Сергея Полякова, если налоговый коэффициент К2 будет повышен с 2006 года в три раза, как запланировано мэрией, то бизнесмены, работающие в этом секторе, либо повысят в два раза тариф на свои услуги, либо «уйдут в тень». Заместитель мэра Иосиф Бакшеев вчера не смог внятно прокомментировать ситуацию, а лишь предложил предпринимателям обсуждать проблемы в приватной обстановке. Помощь в решении конфликта пообещали краевые власти.

Налоговый коэффициент К2, по которому рассчитывается единый налог на вмененный доход, стал одной из главных тем вчерашнего совещания красноярских бизнесменов. Со следующего года администрация Красноярска планирует увеличить коэффициент с 0,25 до 0,75. К2 — корректирующий коэффициент базовой доходности, учитывающий совокупность ведения предпринимательской деятельности (в зависимости от сферы деятельности и территориального расположения малого предприятия этот коэффициент может сильно варьироваться). По мнению малых предпринимателей, это сильно ударит по бизнесу. «Больше всего это затронет владельцев автостоянок, — заявил глава Ассоциации владельцев автостоянок Сергей Поляков, — по нашим услугам ставка налога намного выше, чем в других сферах». По словам господина Полякова, если налог будет увеличен, то предпринимателям придется уйти «в тень» и скрывать часть доходов, а также увеличить тарифы для населения почти в два раза (сейчас в среднем в городе плата за сутки составляет 50–70 рублей, в зависимости от района. — „Ъ“).

Другие члены ассоциации оценили планы мэрии еще более резко. Так, по словам Владимира Веденкова (владельца автостоянки в Академгородке. — „Ъ“), «в Красноярске просто идет передел этого бизнеса — нас выдавливают с рынка». А его коллега Татьяна Сергиенко посоветовала властям поискать дополнительные доходы для бюджета в других местах. «Сегодня в Красноярске 230 автостоянок работают легально, а еще 170 нелегально — пусть работают с ними, — заявила она. — Мы регулярно передаем списки «нелегалов» в департамент недвижимости, но реакции никакой». Предприниматель Александр Дмитриенко вообще считает, что независимые владельцы автостоянок благодаря чиновникам поставлены вообще в неравные условия. По его информации, «администрация города предоставила часть участков МВД для штрафплощадок, а они используются как автостоянки». «Налоги же с этого не берутся», — возмутился господин Дмитриенко. Недовольны члены ассоциации и тем, что с каждым годом сокращаются места, отводимые под этот вид деятельности. «Скоро людям просто машину оставить негде будет, кроме как во дворе», — заявил „Ъ“ Сергей Поляков.

В свою очередь заместитель мэра Красноярска, занимающийся в администрации города этой проблемой, Иосиф Бакшеев заявил, что «понимает проблему», однако чтобы ее решать, нужно приходить к нему на личный прием, а не «устраивать общественные выступления и во всем обвинять власть». Конкретного же разрешения конфликта господин Бакшеев пока не видит. Источник „Ъ“ в администрации города считает, что «эта проблема старая и споры уже идут давно». «По мнению мэрии, у «автостоянщиков» есть сверхдоходы, которыми и стоит поделиться. Мы сейчас изучаем загруженность стоянок, чтобы экономически обосновать повышение», — заявил источник.

В краевой администрации призвали «не разжигать конфликт». Заместитель губернатора Вадим Медведев объяснил корреспонденту „Ъ“, что «мэрии и предпринимателям надо вести диалог, а чиновники должны вовремя информировать бизнес о грядущих изменениях». Также господин Медведев пообещал, что ситуацию рассмотрят и на краевом уровне — этим займется начальник департамента планирования и экономического развития администрации края Эдхам Акбулатов. «Однако формально мы никак не можем влиять на мэрию», — заключил замгубернатора.

МАРИЯ ВЛАСОВА