Прокуратура приостановит асфальтобетонные заводы

Как стало известно «Ъ», Нижегородская межрайонная природоохранная прокуратура Волжской межрегиональной природоохранной прокуратуры в судебном порядке приостановила деятельность трех асфальтобетонных заводов Нижегородской области за нарушения природоохранного законодательства. На предприятиях, уличенных в несоблюдении экологических норм, считают, что прокуратура припозднилась с проверкой: максимальный ущерб от простоя асфальтобетонные заводы несут летом, а большинство нарушителей простаивают и без прокурорского надзора.

Как сообщили «Ъ» в природоохранной прокуратуре, в ходе проведенной следователями ведомства плановой проверки деятельности асфальтобетонных предприятий Нижегородской области (всего их в регионе 121) в июле-августе текущего года было установлено, что некоторые из них осуществляют выбросы в атмосферу без разрешительных документов Территориального управления Ростехнадзора. На основании обнаруженных фактов природоохранная прокуратура по решению судов признала незаконным бездействие руководителей предприятий по получению разрешений и приостановила деятельность асфальтобетонных заводов, принадлежащих ООО «Починкидорстрой» (Починки), ООО «Штандарт» (Выкса) и ООО «Мелиоратор» (Пильна), до получения необходимой документации. В настоящее время областные суды рассматривают аналогичные иски к ООО «Доркомстрой» и МУП «Механизация». В ООО «Инжкоммуникация» решили не дожидаться судебного вердикта и получили необходимую разрешительную документацию в ходе судебного разбирательства.
На самих предприятиях «Ъ» сказали, что «злого умысла» в их действиях нет — заводы просто не успели в отведенные законом сроки получить разрешения, регулирующие выбросы в атмосферу, так как «процедура оформления необходимой документации в Ростехнадзоре громоздка и занимает много времени». По оценкам одного из участников рынка, пожелавшего остаться неизвестным, максимальный экономический ущерб от приостановки деятельности грозит асфальтобетонным предприятиям в летний период, на который приходится пик заказов на дорожное строительство, и может исчисляться миллионами рублей в зависимости от масштаба завода и объема его производственных мощностей. Эксперт убежден, что экономически выгодней и практичней заплатить пошлину за оформление документов в Ростехнадзоре, чем потом нести убытки от решений суда.
Впрочем, директор ООО «Починкидорстрой» Владимир Круглов признался «Ъ», что предприятие не будет нести экономические убытки от решения арбитражного суда, так как асфальтобетонный завод уже в течение двух лет практически не получал заказов на дорожное строительство. По мнению господина Круглова, оформлять разрешительную документацию для фактически неработающего предприятия, да еще и платить за это «не самую скромную» госпошлину (по данным «Ъ», она составляет порядка 100 тыс. руб.) нецелесообразно: «Если, к примеру, ваш автомобиль больше напоминает груду ржавого металла, то вы вряд ли будете покупать для него новый двигатель от мировых производителей». А директор ООО «Штандарт» Николай Баранов сказал, что вообще не понимает, зачем их «таскали по судам», так как ранее арбитражный суд признал асфальтобетонный завод банкротом.
По прогнозам прокурора Нижегородской межрайонной природоохранной прокуратуры Елены Корнишовой, рассмотрение исков в отношении асфальтобетонных заводов Нижегородской области, как показывает практика, может затянуться на длительный срок. По словам прокурора, руководителям, не спешащим устранять выявленные судом нарушения природоохранного законодательства, «грозит серьезная ответственность, вплоть до возбуждения уголовных дел».
СЕРГЕЙ ДРУЖИНИН