Страховщик потратил $300 тыс. на лечение
Вчера ЗАО "Страховая компания 'Капитал-полис Согласие'" объявило о покупке за $1,7 млн здания на Московском проспекте общей площадью в 1400 кв. м. Как сообщил Ъ генеральный директор этой страховой компании Алексей Кузнецов, в купленном трехэтажном особняке уже разместился медицинский центр страховой компании. "Этот центр уже начал работать на площади в 400 кв. м. Остальные площади нашего здания занимают различные арендаторы. Однако в течение ближайших двух лет мы планируем постепенно расторгнуть с ними соглашения и полностью занять здание, — пояснил господин Кузнецов. Инвестиции в медицинский центр, по словам генерального директора страховой компании, уже составили $300 тыс. По словам господина Кузнецова, в настоящий момент центр уже посещает 50 клиентов в день, а в течение ближайшего года ежедневный поток посетителей вырастет до уровня в 90 человек. "Он рассчитан на обслуживание клиентов исключительно нашей страховой компании, — пояснил он. — Цены медучреждений ежегодно растут на 30 процентов. Но, если страховая компания попробует аналогичным образом изменить цену полиса ДМС, то компания, страхующая своих сотрудников, просто уйдет к конкуренту. Поэтому мы и решили запустить свой медцентр".
ИВАН МАКАРОВ
Инфраструктура
Портовики вписались в Западный скоростной диаметр
ОАО "Морской порт Санкт-Петербург", ЗАО "Первый контейнерный терминал" и ОАО "Петролеспорт" подписали соглашение о совместном финансировании строительства части Западного скоростного диаметра (ЗСД), проходящего по территории Большого порта. Об этом вчера сообщил председатель комитета администрации города по транспортно-транзитной политике Андрей Карпов. Данная часть финансирования предполагает электрификацию ЗСД, строительство отводов и прочих инфраструктурных работ.
SeaNews
Недвижимость
Чиновники пересчитали стоимость квартир
Постановлением правительства Санкт-Петербурга утверждены коэффициенты удорожания инвентаризационной стоимости строений, помещений и сооружений, принадлежащих гражданам. Балансовая оценка городской недвижимости проводилась в 1969 году. Поэтому ежегодно администрация утверждает поправочный инфляционный коэффициент. В 2005 году инвентаризационная стоимость квартир и гаражей рассчитывалась исходя из данных 1969 года, умноженных на 33. В 2006 году будет применяться коэффициент 37,5, то есть имущество автоматически подорожает на 13,6%. Кроме того, инвентаризационная стоимость, используемая для налогообложения, зависит и от потребительских свойств квартиры. Например, жилье на последнем этаже на 5% дороже, чем на первом, а на этажах со второго по предпоследний — на 10%, чем на первом. Самые дорогие — современные дома (построенные после 1980 года — коэффициенты от 1,15 до 1,3) и дореволюционные (1,2). Самые дешевые — деревянные (0,9). За единицу приняты "хрущевки" и дома эпохи "конструктивизма" (1918-1935 годы), не прошедшие капремонта. Самыми дорогими районами признаются Центральный, Василеостровский и Московский. Коэффициент местоположения для них установлен равным 1,2. Чуть дешевле (1,15) — Адмиралтейский, Калининский, Выборгский и др. Дешевле всего стоят квартиры в Кронштадте (на 20% ниже городских при других равных условиях).
"Росбалт"
Порты
В Кронштадте станет больше грузов
Дочерняя компания финской Containerships Oy — ООО "Моби Дик" в 2006 году планирует увеличить грузооборот своего контейнерного терминала в Кронштадте (остров Котлин) по сравнению с прогнозируемым показателем 2005 года на 50% — до 150 тыс. TEU (1 TEU соответствует 20-футовому контейнеру), сообщил председатель совета директоров компании Ким Нордстром на пресс-конференции в четверг. "Грузооборот контейнерного терминала в Кронштадте в 2005 году должен составить 100 тыс. TEU, и в следующем году мы надеемся на 150 тыс. TEU", — сказал господин Нордстром. По его словам, к 2009 году мощность терминала должна составить 500 тыс. TEU. Напомним, что ООО "Моби Дик" в августе 2002 года ввело в строй первую очередь контейнерного терминала в Кронштадте мощностью 75 тыс. TEU в год, вложив в проект $10 млн. Вторая очередь терминала мощностью 75 тыс. TEU в год была введена в эксплуатацию в октябре 2005 года. Инвестиции в ее строительство также составили $10 млн.
"Интерфакс-Северо-Запад"