Российская авиакомпания «Полет», специализирующаяся на перевозках негабаритных и сверхтяжелых грузов, объявила о получении статуса назначенного перевозчика Airbus Transport International (ATI), подразделения европейской авиастроительной компании Airbus. Контракт позволит перевозчику в 2006 году иметь гарантированные заказы на перевозки от ATI, в которых будут задействованы до трех «Русланов». Участники рынка полагают, что новый статус принесет «Полету» до $30 млн в год.
О получении «Полетом» статуса назначенного перевозчика ATI говорится в распространенном вчера официальном сообщении авиакомпании. «Компания ATI, периодически пользующаяся услугами авиакомпаний, эксплуатирующих самолеты Ан-124-100 „Руслан“ (имеются в виду российская «Волга-Днепр» и подразделение украинского АНТК имени Антонова «Авиалинии Антонова». – „Ъ“), провела исследование уровня качества и надежности их деятельности. На основании проведенного исследования и исходя из опыта двухлетнего сотрудничества, ATI рекомендовала совету директоров концерна EADS (ему принадлежит 80% акций компании Airbus. – „Ъ“) авиакомпанию „Полет“, которая была утверждена перевозчиком ATI», – отмечается в сообщении. В авиакомпании уточнили, что утверждение «Полета» в качестве перевозчика ATI и подписание договора о сотрудничестве состоялось в ноябре.
ЗАО «Авиационная компания «Полет» (Воронеж) образовано в 1994 году. Основным владельцем считается гендиректор Анатолий Карпов. Осуществляет пассажирские и грузовые перевозки. Эксплуатирует, в частности, пять Ан-124-100, занимая по итогам 2004 года 20% мирового рынка негабаритных и сверхтяжелых грузов, уступая «Волга-Днепру» и «Авиалиниям Антонова». Выручка в 2004 году – $35,8 млн. «Полет» контролирует ОАО «Авиакомпания „Воронежавиа“», которое владеет шестью самолетами Ту-134, тремя Ан-24 и комплексом международного аэропорта «Воронеж».
«Заключение договора с Airbus Transport International дает возможность нашей авиакомпании иметь гарантированные заказы со стороны ATI, – пояснили в «Полете». – Некоторые из таких заказов могут требовать до двух-трех самолетов Ан-124-100 в промежуток времени, равный неделе». В авиакомпании добавили, что «Полет» рассчитывает на участие в перевозках аэрокосмической техники и оборудования EADS, а также элементов макета A380 в натуральную величину.
Опрошенные участники рынка полагают, что на перевозках ATI «Полет» сможет заработать не менее $30 млн в год. В ATI и Airbus от комментариев отказались. «Для „Полета“ контракт с европейцами – серьезный успех, – констатирует Сергей Шклянник, вице-президент группы компаний «Волга-Днепр», ведущей сейчас переговоры об участии в перевозках комплектующих компании Boeing. – Главная проблема, с которой столкнется грузоперевозчик, – поддержание высокой степени летной годности воздушных судов, поскольку теперь компания становится, по сути, элементом технологической цепочки Airbus». Гендиректор консалтинговой фирмы Infomost Борис Рыбак добавил, что выход на контракт с именитым заказчиком упрощает грузовому перевозчику решение вопросов финансирования со стороны банков для дальнейшего развития бизнеса.
СЕРГЕЙ РЫЖКИН
