«Росморпорт» в очередной раз ищет подрядчика

Предприятие планирует намыть участок для базы навигационного оборудования и реанимировать причал для ледоколов

ФГУП «Росморпорт» объявило аукцион на разработку проектной и рабочей документации, а также строительство объекта «Причал №88. Создание искусственного земельного участка в тыловой части причалов №88, 89, 90 в морском порту Большой порт Санкт-Петербург и объектов Базы СНО на нем». Начальная максимальная цена контракта — 2,84 млрд рублей. Заявки на участие предлагается подать до 16 ноября, итоги подведут не позднее 30 ноября.

В первую очередь компания-победитель должна будет определить техническое состояние конструкции и степень физического износа причала №88 в 3-м районе морского порта в Угольной гавани

В первую очередь компания-победитель должна будет определить техническое состояние конструкции и степень физического износа причала №88 в 3-м районе морского порта в Угольной гавани

Фото: Александр Чиженок, Коммерсантъ

В первую очередь компания-победитель должна будет определить техническое состояние конструкции и степень физического износа причала №88 в 3-м районе морского порта в Угольной гавани

Фото: Александр Чиженок, Коммерсантъ

Согласно аукционной документации, заявленный срок выполнения работ с момента заключения договора — более трех лет: на первый этап подрядчику отводят 480 дней, на второй — 750 дней.

В первую очередь компания-победитель должна будет определить техническое состояние конструкции и степень физического износа причала №88 в 3-м районе морского порта в Угольной гавани. После разработки проектной и рабочей документации подрядчик сможет приступить к строительным работам. Причал предназначен для отстоя судов, подъема и хранения маломерных судов в межнавигационный период, погрузки и выгрузки буев, а также подключения судов к электросетям.

Базу средств навигационного оборудования (СНО), которую разместят на намывном участке, создадут с целью ремонта и хранения самих СНО, хранения лакокрасочных и горюче-смазочных материалов, размещения техники и обслуживающего персонала, обеспечения судов «Росморпорта» питьевой водой и сбора отходов с судов, ошвартованных у причалов №88–90.

Причальный комплекс для ледоколов в Морском порту Петербурга в 2012 году начало строить ООО «Корпорация “Инжтрасстрой”» (ликвидировано в 2015 году), бенефициаром которого являлся бывший министр строительства РФ Ефим Басин. В конце 2014 году достройку объекта продолжила краснодарская ООО «Сочиморстрой», также принадлежащая Олегу и Ефиму Басиным.

С 2015 по 2017 год работы были заморожены из-за отказа АО «Первый контейнерный терминал» от планируемой аренды и эксплуатации будущего причала в качестве перегрузочного комплекса. После признания проекта нецелесообразным «Росморпорт» принял решение завершить строительство с последующим использованием причала для отстоя ледокольного флота.

В 2017 году контракт на разработку проектной документации на завершение строительства заключили с АО «Инвестиции.Инжиниринг.Строительство», однако в феврале 2020 года договор с компанией был расторгнут в одностороннем порядке «ввиду невыполнения подрядчиком организацией своих обязательств по контракту».

С осени 2020 года «Росморпорт» неоднократно объявлял тендеры на проектирование объекта, но найти подрядчика не удалось. Последний из назначенных аукционов на проектирование и строительство причала и базы СНО прошел в сентябре 2023 года, но был признан несостоявшимся. Все заявки были отклонены.

Владимир Колодчук

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...