Как стало известно „Ъ“, российские производители магния решили создать собственную ассоциацию. Инициаторы утверждают, что основной целью организации станет лоббирование интересов магниевиков на региональном и федеральном уровнях. В частности производители магния намерены рекомендовать свою продукцию предприятиям российского автопрома и авиастроения. Однако аналитики сомневаются, что металлурги смогут серьезно повлиять на потребителей, потому что определяющим фактором для тех остается цена. При этом потребители магния утверждают, что главным для них является качество продукта.
«Существует органическая потребность в объединении производителей и потребителей магния. Нам как воздух необходимо общение», – заявил „Ъ“ директор ОАО «Асбестовский магниевый завод» Анатолий Щелкогонов. Он пояснил, что ассоциация станет неким «клубом по интересам», но при этом будет носить «технико-политический» характер. «Появится возможность информировать областные и федеральные органы власти о наших проблемах. Это будет лоббирование в хорошем смысле этого слова, объединение усилий, чтобы доказать свою правоту. Одно дело, когда кто-то из производителей “пискнул”, другое – когда это мнение какого-то сообщества», – заявил „Ъ“ господин Щелкогонов.
Он пояснил, что металлурги хотят повысить привлекательность внутреннего производства магния в России, чтобы увеличить российскую долю в мировом объеме с 5 до 30%, а также повысить потребление магния в авиастроении. При этом он отметил, что «фиксирование цены или диктат со стороны ассоциации исключены». По его словам, вступительный взнос для компаний составит около $ 1000. Участники будут собираться скорее всего один раз в год. «Если те цели, которые ставит организация, будут выполняться, тогда это решение правильное», – считает гендиректор ОАО «Соликамский магниевый завод» Сергей Шалаев.
Гендиректор корпорации «ВСМПО-АВИСМА» Владислав Тетюхин считает создание такой организации целесообразным. «Когда обращается не один завод, а целое сообщество, то этот голос более громкий, более убедительный», – отметил господин Тетюхин. По его словам, сейчас основными проблемами производителей являются цена на электроэнергию (расходы на электроэнергию занимают треть в структуре себестоимости магния. – „Ъ“) и объемы потребления: Россия производит ежегодно около 40 тыс. тонн, потребление же составляет 10-15 тыс. тонн. По мнению господина Тетюхина, ассоциация могла бы рекомендовать магний российским потребителям, например предприятиям автопрома.
Пресс-секретарь «Руспромавто» (контролирует ГАЗ, АЗ «Урал» и ряд других автопредприятий. – „Ъ“) Владимир Торин заявил „Ъ“, что «Руспромавто» готов рассмотреть любые предложения о поставках магния. «Все зависит от качества – если российские предприятия смогут обеспечить надежные поставки продукции высокого качества, то будем закупать металл у отечественного производителя», – заявил господин Торин.
Аналитик ИК «БрокерКредитСервис» Вячеслав Жабин назвал инициативу металлургов «шагом отчаяния». По его мнению, российские производители пытаются защититься от «серого импорта» магния (в частности китайского). Эксперт не исключил, что их попытки могли бы привести к «закрытию лазеек» для нелегальных поставщиков. При этом аналитик сомневается, что металлургам удастся повлиять на предприятия автопрома. «Весь вопрос в цене. Дело в том, что внутренние цены в металлургии могут быть выше мировых», – отметил господин Жабин. Аналитик ИК Branswick-Warburg Алексей Морозов считает, что при усилении своего присутствия на мировом рынке российские производители магния могут столкнуться с серьезной конкуренцией со стороны Китая, который производит достаточно большой объем магния. Аналитики также сомневаются, что металлурги смогут лоббировать снижение цен на электроэнергию. «На федеральном уровне повлиять на это невозможно. Некое лоббирование может быть только на региональном уровне», – отметили аналитики ОФГ.
АНАСТАСИЯ КОСТИНА;
ВЕРА СТЕПАНОВА, Екатеринбург