Как стало известно „Ъ“, научно-производственное объединение (НПО) «Энергомаш» имени академика В.П. Глушко (Химки, Подмосковье) включило омское ПО «Полет» в свою международную программу сотрудничества с компанией LOCKHEED MARTIN (США). Омичи поставят «Энергомашу» автоматику для ракетных двигателей РД-181, которые будут устанавливаться на модернизированные американские ракетоносители типа «Атлас». Сделка «Энергомаша» с LOCKHEED MARTIN оценивается в $50 млн.
Ъ Компания LOCKHEED MARTIN (США) в 1995 году объявила тендер на разработку двигателя для новой ракеты «Атлас-3», который выиграло НПО «Энергомаш». 24 мая 2000 года двигатель РД-180 впервые был использован для запуска ракеты «Атлас-3». На сегодня НПО «Энергомаш» поставило в США 23 двигателя, восемь из которых использованы в запусках. В настоящий момент в США приступили к производству ракетоносителей нового поколения «Атлас-5» с двигателями РД-181. НПО «Энергомаш» имени академика В.П. Глушко (город Химки Московской области) считается первым отечественным предприятием ракетно-космической отрасли по разработке космических двигателей. С 1929 по 1931 год здесь были разработаны и изготовлены первые российские жидкостные ракетные двигатели — ОРМ (опытный ракетный мотор), ОРМ-1 и ОРМ-2. За 75 лет деятельности НПО «Энергомаш» разработало свыше 50 типов мощных жидкостных ракетных двигателей. С их помощью был осуществлен запуск первого искусственного спутника Земли и первый полет человека в космос.
На официальном сайте подмосковного предприятия сообщается о том, что «объединение поставит в Америку 50 РД-181 по цене $10 млн». Эта сделка одобрена государственным департаментом США и признана не противоречащей интересам Соединенных Штатов. «Чтобы разработать для „Атласа“ новый, более мощный двигатель, американскому правительству потребуется отпустить только на разработку проекта $1 млрд. Но и после этого производство двигателей в России будет все равно дешевле», — поделился расчетами Игорь Фатуев. На НПО «Энергомаш» уверены, что в общей сложности им предстоит выпустить не менее 100 двигателей РД-181.
В Омске подтвердили развитие кооперационных связей с НПО «Энергомаш» и участие ПО «Полет» в производстве двигателей РД-18. «Здесь романтизма нет. Здесь строгий расчет. Это сотрудничество позволит нам остаться в производительной цепочке российских двигателей. Загрузить работой специальный цех. Сохранять и дальше развивать технологии», — сообщил советник генерального директора ПО «Полет» Виталий Щетинин. Автоматические системы, которые теперь заказывает «Энергомаш», это только часть освоенного в Омске в 80-е годы ракетного двигателя РД-520. После резкого снижения объемов государственного заказа в 1990 году производство омских двигателей было свернуто. «Более 20 лет назад в разработку и запуск производства РД-520 были вложены огромные средства. И появление новых заказов означает, что эти деньги все же дадут отдачу и для нашего предприятия, и для страны», — считает Виталий Щетинин.
Анатолий Шестаков