«Кузбассразрезуголь» расширяет цифровой контроль безопасности
Угольная компания «Кузбассразрезуголь» начала применять еще одну цифровую технологию контроля, призванную повысить уровень безопасности горных работ. На этот раз — за состоянием крупногабаритных шин. Она также направлена на повышение безопасности движения карьерной техники и продление срока службы шин. После успешного испытания пилотной системы мониторинга шин на Бачатском разрезе планируется до конца нынешнего года внедрить ее на 150 самосвалах этого разреза, а в первом полугодии 2024-го — еще на 350 карьерных машинах на других разрезах компании. Внедрение новой системы позволит расширить уже действующий цифровой контроль безопасности работ на разрезах компании. В его состав за последний год уже вошли системы контроля усталости водителей и кругового обзора на самосвалах. Кроме того, обеспечением безопасности добычи и предотвращением аварийных ситуаций на разрезах компании уже заняты системы мониторинга устойчивости бортов и отвалов, высокоточные георадары, программа позиционирования объектов, не допускающая появления людей и техники в зоне взрывных работ.
Фото: Предоставлено пресс-службой АО «УК "Кузбассразрезуголь"»
Фото: Предоставлено пресс-службой АО «УК "Кузбассразрезуголь"»
Новая система мониторинга шин самосвалов в режиме реального времени отслеживает в них давление и температуру воздуха: специальные датчики крепятся на внутреннюю поверхность шин и передают информацию о температуре и давлении воздуха в шинах на монитор водителя карьерного самосвала в режиме реального времени для оперативного контроля, сообщили в пресс-службе УК «Кузбассразрезуголь». При отклонении состояния шины от нормативных параметров подается специальный звуковой сигнал, а на мониторе появляется текстовое оповещение.
Фото: Предоставлено пресс-службой АО «УК "Кузбассразрезуголь"»
Фото: Предоставлено пресс-службой АО «УК "Кузбассразрезуголь"»
Фото: Предоставлено пресс-службой АО «УК "Кузбассразрезуголь"»
По словам директора по производству УК «Кузбассразрезуголь» Романа Смирнова, система мониторинга состояния крупногабаритных шин позволяет непрерывно контролировать их основные параметры и предотвращать возможные повреждения, связанные с превышением давления или температуры, а внедрение системы делает комфортнее условия труда водителей, так как раньше они проводили замеры вручную.
В ближайшее время компания планирует интегрировать систему мониторинга состояния крупногабаритных шин в систему диспетчеризации АСУ ГТК «Карьер», с помощью которой диспетчеры отслеживают основные показатели работы карьерной техники — ее местонахождение, загрузку, уровень топлива в баке и другие параметры. Теперь в перечень показателей добавятся температура и давление воздуха в шинах.
Внедрение новой системы мониторинга расширит цифровой контроль за безопасностью труда горняков на предприятиях УК «Кузбассразрезуголь». В конце прошлого года самосвалы на всех разрезах компании были оснащены системами контроля усталости водителей «ОКО Майнинг». На самосвалы установили специальное бортовое оборудование (камеры, оптические сенсоры, вибромотор, звуковой извещатель). Оптические сенсоры, расположенные на уровне глаз водителя, считывают движение взгляда и головы человека во время передвижения самосвала со скоростью свыше 10 км/ч. Если водитель отвлекся от управления транспортным средством, система подает предупредительный звуковой сигнал и запускает вибромотор под сиденьем. Если же водитель не реагирует на звук в течение восьми секунд, включается режим сирены. Кроме того, сигнал уходит и диспетчеру в случае потери концентрации внимания водителя при движении.
В этом году в «Кузбассразрезугле» на основе системы контроля усталости водителей совместно с российской компанией «ОКО Системс» разработана система кругового обзора на самосвалах. Она обеспечивает более точный мониторинг пространства вокруг машины при движении на сложных участках и маневрировании. Для наблюдения за слепыми зонами по периметру карьерного самосвала установлены три видеокамеры в передней и задней частях машины и с правой стороны. Изображения с камер выводятся на монитор в кабине водителя, а также дублируются на пульт диспетчеру управления автомобильного транспорта. Новая технология успешно прошла производственные испытания на Кедровском угольном разрезе и будет применяться на других разрезах компании для повышения уровня безопасности работы. «Внедрение систем кругового обзора на карьерных самосвалах входит в комплексную программу по снижению травматизма и формированию культуры безопасного труда»,— отмечает директор по производству УК «Кузбассразрезуголь» Роман Смирнов.
Сегодня уже несколько цифровых систем, объединенных в единый комплекс, обеспечивают безопасность работ на предприятиях «Кузбассразрезугля». Помимо уже упомянутых системы контроля усталости водителей, мониторинга состояния шин и кругового обзора на самосвалах, контроля за состоянием отвалов и бортов, а также состояния гидрообъектов,
в компании создается Многофункциональная система безопасности (МФСБ) для дистанционного контроля за всеми важными для безопасности параметрами горных работ.
Для этого разрабатываются цифровые двойники угольных разрезов на основе трехмерной геологической модели. Оперативные и высокоточные данные собираются с помощью цифрового оборудования — радаров, скважинных датчиков, квадрокоптеров.
https://www.kru.ru
Реклама 16+